100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

anna_dunkel73

Лампа SRS у VW Polo активується після сервісного обслуговування механіком

Після останнього візиту до механіка у мене раптом загорілася лампочка SRS на приладовій панелі мого VW Polo 2006 року (1.4 л бензин, 147000 км). Хтось стикався з подібними проблемами з попередженням про подушки безпеки? Шукаю рекомендації щодо надійного ремонту та потенційні витрати, перш ніж звертатися до іншого автосервісу. Хочу переконатися у належній безпеці автомобіля, не переплачуючи за ремонт подушок безпеки.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

juliaknight36

Мав таку саму проблему зі світлом SRS на своєму VW Golf 1.4 TSI 2009 року. Після ретельного діагностування, виявилося, що проблема полягала в ослабленому кабельному з'єднанні на датчику удару під сидінням переднього пасажира. Під час планового технічного обслуговування механіки іноді випадково порушують ці з'єднання, працюючи над іншими компонентами. Для системи подушок безпеки потрібне спеціальне діагностичне обладнання для визначення точного місця несправності. Пошкоджене з'єднання може призвести до спрацьовування індикатора SRS та порушення роботи системи розгортання подушок безпеки. Це серйозна проблема безпеки, яка потребує негайного вирішення. Ремонт включав підключення та закріплення жгута проводів до модуля датчика удару. Робота включала: повне діагностичне сканування системи, демонтаж сидіння для доступу до з'єднань, очищення контактів роз'єму, закріплення жгута проводів, скидання системи подушок безпеки, остаточну перевірку системи. Це був критичний ремонт, оскільки несправні з'єднання подушок безпеки можуть перешкоджати їх правильному розгортанню у разі аварії. Після усунення несправності індикатор SRS згас, і система подушок безпеки знову працювала коректно. Багато майстерень можуть виконувати базову діагностику, але робота з системою подушок безпеки вимагає спеціальних знань та відповідного обладнання, щоб забезпечити дотримання стандартів безпеки автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

anna_dunkel73 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту подушки безпеки. В мене минулого літа була майже ідентична проблема з моїм VW Polo. Добре знати, що у вашому випадку це було просто ослаблене з'єднання, це звучить значно краще, ніж повна заміна системи подушок безпеки, чого я спочатку боявся. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи горить індикатор SRS після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми? Просто хочу порівняти, перш ніж здавати свою машину в ремонт, оскільки ціна на ремонт, пов'язаний з подушками безпеки, може сильно відрізнятися. Враховуючи всі останні відклики подушок безпеки, ми не можемо бути занадто обережними з цими системами безпеки.

(Перекладено з Англійська)

juliaknight36

Радий, що зміг допомогти з проблемою індикатора SRS. Ремонт мого Гольфа коштував рівно 95 євро, що в основному покрило діагностичну роботу та усунення несправного кабельного з'єднання з датчиком аварії. Після ремонту автомобільна система безпеки працює бездоганно, індикатор SRS більше не з'являється, а система подушок безпеки повністю функціональна. Ремонт виявився простим виправленням, а не складною проблемою розгортання подушок безпеки, про яку я спочатку хвилювався. Ви абсолютно праві щодо обережності з системами подушок безпеки. Навіть проста проблема з проводкою може вплинути на правильне розгортання в разі аварії. Ключем було знайти майстерню з відповідним діагностичним обладнанням, щоб точно визначити проблему зі з'єднанням датчика аварії. Ціна ремонту була розумною, враховуючи, що вона включала повне діагностичне сканування системи та перевірку правильної роботи системи подушок безпеки після цього. Для безпеки автомобіля це вартувало кожної копійки, щоб переконатися, що все працює за призначенням.

(Перекладено з Англійська)

anna_dunkel73 (Автор)

Дякую всім за корисні поради. Просто хотів повідомити, як вирішилася моя проблема з лампочкою SRS. Відвіз свій Polo до сертифікованого сервісу, що спеціалізується на діагностиці датчиків подушок безпеки. Механік виявив схожу проблему – пошкоджене дротове з'єднання поблизу датчика подушки безпеки під сидінням пасажира. Як виявилося, попередні роботи призвели до затискання проводки. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, включаючи: повне діагностичне сканування, ремонт та підключення проводки, скидання системи, перевірку безпеки. Ремонт зайняв близько 2 годин, і з того часу лампочка SRS не горить. За їхніми остаточними перевірками, система подушок безпеки тепер працює належним чином. Дуже полегшено, що це не була серйозна проблема з відкликом подушок безпеки або їх спрацюванням, як я спочатку побоювався. Велике спасибі за допомогу в розумінні того, чого очікувати. Ці знання точно зробили мене впевненішим під час обговорення ремонту з майстернею.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: