100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

johannesflamme7

Лампочка підігріву Fiesta горить постійно

Привіт, у мене Ford Fiesta дизель 2015 року випуску з пробігом 63614 км. Останнім часом лампа попереднього розігріву не вимикається, а також загоряється індикатор перевірки двигуна. Крім того, при прискоренні з'являється дим. Я підозрюю, що блок керування попереднім розігрівом несправний, можливо, проблема з кабелем або роз'ємом. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Ford Fiesta 2015 року випуску з дизельним двигуном повідомив, що лампа попереднього підігріву залишається увімкненою, лампочка "Check Engine" горить, а під час прискорення з'являється дим. Передбачуваною причиною була несправність блоку керування попереднім підігрівом, можливо, через проблему з кабелем або роз'ємом. Після огляду на СТО було підтверджено, що блок керування попереднім підігрівом дійсно несправний, а кабель та роз'єм потребують заміни.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

dirklion8

Звучить знайомо. У мене були подібні симптоми на моєму старому Opel Astra, хоча це був бензиновий двигун. Контрольна лампа двигуна та постійна індикація попереднього нагріву є явними ознаками проблеми в цій області. Чи перевірили ви проводку та з'єднання з модулем обігріву на наявність корозії чи пошкоджень?

(community_translated_from_language)

johannesflamme7 (community.author)

Дякую за інформацію. Я провів візуальний огляд проводки та з'єднань, але не знайшов нічого очевидного. Чи показував ваш Opel якісь конкретні коди помилок, пов'язані з системою попереднього нагріву?

(community_translated_from_language)

dirklion8

Так, він видав кілька кодів, пов'язаних з ланцюгом свічок розжарювання. Після глибшого дослідження та тестування стало зрозуміло, що винна електроніка. Я б запропонував звернутися до майстерні для подальшого дослідження та ремонту.

(community_translated_from_language)

johannesflamme7 (community.author)

Дякую! Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Виявилося, що це несправний блок керування попереднім нагріванням, як я і підозрював. Кабель і штекер потрібно було замінити. Загальна шкода склала 95 €. Вдячний за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIESTA