100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

timschmid55

Лампочка попереднього нагрівання Twingo горить

Привіт, у мене проблеми з моїм дизельним Twingo 2012 року випуску. Пробіг 167356 км. Лампа попереднього нагріву не вимикається, горить індикатор перевірки двигуна, і він димить під час прискорення. Я перевірив проводку та штекери того, що, на мою думку, є блоком керування попереднім нагрівом, але не бачу жодних пошкоджень. Чи може це бути обігрівач автомобіля або підігрівач автомобіля?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

У 2012 році дизельний Twingo мав проблеми з постійно увімкненою лампочкою попереднього підігріву, загорілася лампочка "Check Engine" та з'явився дим під час прискорення. Початковий огляд не виявив видимих пошкоджень проводки та штекерів, підключених до блоку керування попереднім підігрівом. Було запропоновано перевірити запобіжники та розглянути несправний кабель або штекер як можливу причину. Зрештою, майстерня діагностувала проблему як несправний кабель або штекер, що потребувало заміни блоку керування попереднім підігрівом.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

johannesdark79

У мене була схожа проблема з моїм Opel Corsa, але це був бензиновий двигун. Лампочка свічок розжарювання горіла постійно, і це було несправне з'єднання з системою запалювання. Ви перевірили запобіжники?

(community_translated_from_language)

timschmid55 (community.author)

Дякую! Перевірю запобіжники. Коли ви говорите про несправне з'єднання з системою запалювання, ви маєте на увазі кабельне з'єднання чи з'єднання штекера? Чи варто перевіряти блок керування?

(community_translated_from_language)

johannesdark79

Так, у моєму випадку це було з'єднання кабелю. Я не експерт, але з цими симптомами несправне з'єднання кабелю або штекера може бути проблемою. Я б відвіз його до майстерні; вони можуть правильно діагностувати.

(community_translated_from_language)

timschmid55 (community.author)

Щиро дякую! Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це був дефектний кабель або з'єднання штекера. Блок керування підігрівом потребував заміни. Ремонт коштував 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO