100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

johannesstorm8

Лампочка попереднього розігріву Croma залишається увімкненою

Croma 2007 дизель: лампа попереднього нагріву горить, індикатор двигуна та надмірний дим. Підозрюю кабель або штекер блоку керування попереднім нагрівом. Хтось бачив таке?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Проблема з дизельним Croma 2007 року полягала в тому, що свічка розжарювання залишалася увімкненою, горіла лампочка "Check Engine" та спостерігався надмірний дим. Передбачуваною причиною була несправна проводка або штекер блоку керування підігрівачем. Після звернення до автомайстерні було підтверджено, що проблема була викликана несправним блоком керування підігрівачем через корозію роз'єму. Рішенням стало замінення роз'єму та блоку керування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

manfredhoffmann1

Здається, це може бути блок попереднього нагріву. Ви перевірили самі свічки розжарювання? Іноді несправна свічка розжарювання може викликати подібні симптоми. Блок керування попереднім нагріванням контролює свічки розжарювання. Якщо одна з них не працює правильно, це може викликати проблеми, які ви бачите. Крім того, які діагностичні коди ви отримуєте від індикатора двигуна?

(community_translated_from_language)

johannesstorm8 (community.author)

Я ще не тестував свічки розжарювання окремо. Як я можу їх протестувати і яких показників мені слід очікувати? Чи є також специфічні діагностичні коди несправностей для блоку керування попереднім нагріванням, які слід пріоритезувати?

(community_translated_from_language)

manfredhoffmann1

Перевірка свічок розжарювання зазвичай передбачає використання мультиметра для перевірки їх опору. Дуже низький або нескінченний опір вказує на погану свічку. Що стосується діагностичних кодів, то загальний сканер OBD2 повинен надати вам код, пов'язаний з ланцюгом попереднього нагріву або окремими свічками розжарювання. Враховуючи вік і пробіг, а також вашу підозру на несправність кабелю, найкраще відвезти його в майстерню, щоб отримати належний діагноз, перш ніж викидати на нього деталі.

(community_translated_from_language)

johannesstorm8 (community.author)

Відвіз до майстерні. Вони підтвердили несправність блоку керування попереднім нагріванням через корозію роз'єму. Ремонт, включаючи заміну роз'єму та блоку керування, коштував 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA