Land Rover Diesel: чорний дим і таємниця втрати потужності

Минулого літа у мене були схожі проблеми з моїм дизельним Land Rover Range Rover Sport 2013 року випуску (з пробігом 78 тис. км). Свистячий звук і чорний дим були досить промовистими, виявилося, що електричний перепускний клапан вийшов з ладу, що вплинуло на управління турбонаддувом. Продіагностували в моєму звичайному гаражі. Симптоми повністю збігалися з вашими, ривки, падіння потужності і цей дратівливий свист під час прискорення. Глохнення на холостих обертах переконало мого механіка перевірити перепускний клапан в першу чергу. Це була досить серйозна проблема, оскільки вона впливала на всю турбосистему. Якщо її не виправити, це могло призвести до більших проблем з двигуном. Ремонт полягав у заміні електричного блоку перепускного клапана та перекалібруванні ЕБУ. Довелося залишити машину в гаражі на два дні. Після ремонту машина працює без збоїв, більше немає диму, свисту чи проблем з потужністю. Я б обов'язково рекомендував якнайшвидше пройти перевірку, оскільки ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Після того, як ви її полагодили, я думаю піти тим же шляхом. Якщо не секрет, у скільки вам обійшлася заміна перепускного клапана? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Дійсно допомагає почути від когось, хто вже пройшов через це!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий допомогти з більш детальною інформацією. Після того, як мені полагодили електричний перепускний клапан (який обійшовся мені в 250,00 євро), все працює як годинник. Вони також знайшли і вирішили проблему з датчиком положення контролю тиску наддуву, про яку ви згадували, коли вони були там, що, безумовно, було частиною проблеми. Минуло близько 8 місяців після ремонту, і, чесно кажучи, мій Range Rover Sport працює чудово, більше немає тих страшних симптомів, про які ми говорили. Чорний дим зник, більше немає дивних свистячих звуків, і двигун працює надзвичайно плавно. Це як мати іншу машину! Що дійсно важливо, так це те, що з тих пір у мене не було жодної проблеми, пов'язаної з цим. Я б сказав, що це були добре витрачені гроші, особливо враховуючи, наскільки гірше (і дорожче) могло б бути, якби їх не виправили. Просто переконайтеся, що у вас є надійний механік, який знає свій шлях навколо Land Rover, це має велике значення!

(Перекладено з Англійська)

Оновлення щодо моєї ситуації з Discovery! Нарешті розібрався з цим у механіка, який дійсно знав свою справу. Ви були праві щодо перепускного клапана, це був саме той винуватець. У підсумку це обійшлося мені трохи дорожче, близько 300, але вони зробили ретельну роботу і навіть помітили кілька незначних проблем, які вони виправили, поки були там. Не можу повірити, яку різницю це зробило! Моя машина знову працює як нова, більше немає чорного диму, цей дратівливий свист зник, і двигун працює як по маслу. Механік був суперпрофесійним, провів мене через все, що вони робили, і навіть показав мені старі деталі, щоб пояснити, що пішло не так. Я дуже вдячний всім за допомогу, особливо за те, що ви ділитеся своїм досвідом у вирішенні тієї ж проблеми. Іноді потрібно, щоб хтось інший пройшов через це першим, щоб надати вам впевненості у правильному вирішенні проблеми. Їжджу вже тиждень без жодних проблем, яке полегшення! Здається, я теж знайшов свого нового механіка. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)