Carly Community
vivien_meier1
Lexus GX контрольна лампа двигуна повітряний клапан
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
vivien_meier1 (Автор)
Дякую за пораду! Коли ви говорите про дефектне з'єднання шланга, ви маєте на увазі, що сам шланг був тріснутий, чи це була проблема з тим, як він був прикріплений до повітряного клапана або насоса?
(Перекладено з Англійська)
gerhardmeyer1
У моєму Volvo шланг мав крихітну тріщину саме там, де він з'єднувався з насосом. Спочатку це було важко побачити, але цього невеликого витоку вакууму було достатньо, щоб увімкнути індикатор перевірки двигуна. Враховуючи вік вашого GX та пробіг, я б запропонував пройти тиск-тест усієї повітряної системи в майстерні, щоб бути впевненим.
(Перекладено з Англійська)
vivien_meier1 (Автор)
Дякую за пораду! Відвіз до майстерні, і ти мав рацію – невелика тріщина в шлангу, що з'єднує насос з повітряним клапаном. Новий шланг та робота обійшлися в 175 €. Індикатор двигуна зник. Ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
gerhardmeyer1
У мене була подібна проблема з моїм Volvo XC90 2016 року деякий час тому. Ті самі симптоми, контрольна лампа двигуна, пов'язана з повітряною системою. У моєму випадку виявилося, що це дефектне з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана. Я б почав з перевірки цих вакуумних шлангів, зосереджуючись на будь-яких тріщинах або слабких з'єднаннях, особливо тих, що йдуть до корпусу дросельної заслінки.
(Перекладено з Англійська)