100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

PeteSchm

Lexus IS Важке керування та вібрація

У мене дивна проблема з моїм Lexus IS 2000 року з бензиновим двигуном. Він має близько 232 408 км пробігу. Останнім часом рульове управління стало набагато важчим, майже так, ніби гідропідсилювач керма періодично виходить з ладу. Іноді кермо вібрує або трясеться, що досить неприємно. Я перевірив рідину гідропідсилювача керма, і вона, здається, в порядку. Чи може це бути щось із рульовою колонкою або, можливо, якийсь автомобільний датчик, що спричиняє це? Чи хтось стикався з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Lexus IS 2000 року випуску відчуває утруднене керування та вібрацію керма, при цьому рівень рідини гідропідсилювача керма виглядає нормальним. Проблема може бути пов'язана з несправним датчиком кута повороту керма, особливо з огляду на те, що індикатор системи контролю тяги періодично загоряється. Професійна діагностика підтвердила несправність кодування датчика, а його заміна вирішила проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emanuelweiss1

Привіт! У мене теж є Lexus IS, хоча я не впевнений щодо року випуску. У мене була схожа проблема деякий час тому. Вібруюче кермо звучить знайомо. Чи робили ви нещодавно якісь роботи з автомобілем, наприклад, регулювання розвал-сходження? Або якісь лампочки контролю тяги на приладовій панелі?

(community_translated_from_language)

PeteSchm (community.author)

Дякую за відповідь! Ні, я не робив жодних робіт з регулювання нещодавно. І так, тепер, коли ви згадали про це, індикатор контролю тяги час від часу загоряється. Чи має це до цього якесь відношення? Що було рішенням вашої проблеми?

(community_translated_from_language)

emanuelweiss1

Так, загоряння індикатора контролю тяги, безумовно, може бути пов'язане. У моєму випадку виявилося, що це несправний датчик кута повороту керма. Це впливає на підсилювач керма та систему контролю тяги. Я б запропонував, щоб це перевірив професіонал. Вони можуть правильно діагностувати це.

(community_translated_from_language)

PeteSchm (community.author)

Добре, дякую велике за пораду! Я відвіз це в майстерню, і вони підтвердили, що це був датчик кута повороту керма, і його кодування було несправним. Мені це коштувало 195€, щоб це виправити. Ціную допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS