Lexus LC Hybrid перегрівається

Ого, перегрів на LC?! Це не круто! У мене теж є LC, хоча і не гібрид. У мене була схожа проблема деякий час тому з контрольною лампочкою двигуна та періодичним перегрівом. Була справжня головоломка. Наскільки я пам'ятаю, це вплинуло на здатність автомобіля охолоджуватися. Ви помітили щось дивне з жалюзі решітки? Я не впевнений щодо гібрида, але може бути, що заслінки не відкриваються, тому що я пам'ятаю, що мій механік згадував щось про 'активну повітряну заслінку'.

(Перекладено з Англійська)

Активний повітряний клапан? Я з цим не знайомий. Не могли б ви уточнити? Я майже не маю технічних знань про решітки радіатора або системи охолодження. Де саме це знаходиться і як це пов'язано з системою охолодження та перегрівом? Чи легко це перевірити навіть для людини з обмеженим механічним досвідом?

(Перекладено з Англійська)

Добре, тож, як я розумію, активна повітряна заслінка є частиною решітки – їх іноді називають 'жалюзі решітки'. В основному, вони відкриваються і закриваються, щоб контролювати потік повітря до радіатора, що допомагає охолодженню двигуна, а також аеродинаміці. Якщо вони застрягнуть закритими, особливо в таку погоду, це призведе до перегріву! Я б не рекомендував возитися з цим самостійно, оскільки це може бути пов'язано з комп'ютерною системою автомобіля. Мені довелося відвезти свою машину в майстерню, тому що мені потрібне було діагностичне сканування, щоб бути на 100% впевненим, що коштувало 590 €. Здається, що електромеханізм був несправним.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за інформацію! Я зробив діагностичне сканування, і виявилося, що все саме так, як ви описали – несправний електромеханізм у системі активних повітряних заслінок. Вартість ремонту, включаючи запчастини та роботу, склала близько 590 €. Принаймні тепер я точно знаю, в чому проблема і як її виправити, тому я дуже ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)