М'яка, губчаста педаль гальма потребує термінового сервісного обслуговування Audi A6

У мене була така ж проблема з моїм Audi A4 2.0T 2015 року випуску. М'яка педаль гальма була спричинена повітрям у гідравлічній гальмівній системі, яке з'явилося після неякісної заміни гальмівної рідини. Належна перевірка гальм виявила три проблеми: Бульбашки повітря в гальмівних магістралях, деградована гальмівна рідина, частково зношені гальмівні колодки: 1. Повна продувка системи для видалення повітря 2. Свіжа гальмівна рідина 3. нові гальмівні колодки Це серйозна проблема безпеки, яка потребує негайної уваги. М'яке натискання на педаль гальма свідчить про зниження ефективності гальмування. Той факт, що сигнальна лампа гальм ще не спрацювала, не означає, що все гаразд, рівень рідини може бути вищим за мінімальний, а в системі накопичилося повітря. Симптоми відповідають класичним ознакам неналежного обслуговування гальм. Порадьте знайти сертифікованого фахівця з гальм. Шукайте того, хто спочатку виконає належну перевірку гальм перед початком будь-яких робіт. Це не той ремонт, на якому можна відкладати або намагатися заощадити, оскільки ризики виходу гальм з ладу дуже високі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися таким детальним рішенням. Воно ідеально збігається з моїми підозрами. Після перевірки головного циліндра та гальмівних магістралей я вирішив майже ідентичні проблеми на своєму A6 кілька місяців тому. Бульбашки повітря в гальмівній системі дуже псували відчуття педалі гальма. Чи не могли б ви розповісти, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас проблеми з гальмами після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Відтоді, як мій A4 відремонтував кваліфікований фахівець з гальм, педаль гальма працює стабільно, без жодних проблем. Весь ремонт, включаючи промивку гальмівної рідини і продувку системи, обійшовся мені в 480 євро за зношені гальма і видалення повітря з гальмівних магістралей. Головний циліндр у моєму випадку виявився справним, але механік зробив ретельну перевірку всієї гальмівної системи, щоб бути впевненим. Попередження про низький рівень гальмівної рідини зникло одразу після обслуговування, і з тих пір ефективність гальмування була ідеальною. Минуло вже близько 8 місяців без жодних проблем, пов'язаних з гальмами. Гальмівна педаль добре натискається, а попереджувальна лампочка не світиться. Зробити все належним чином з першого разу у кваліфікованій майстерні, безумовно, було варте інвестицій.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за допомогу. Щойно повернувся від сертифікованого фахівця з гальм, який відремонтував мою A6. Діагноз збігся з тим, що ми обговорювали - повітря в гідравлічних гальмах через попереднє неякісне обслуговування. Рахунок за ремонт склав 520 євро, що включає повну промивку гальмівної системи, продувку гальмівних магістралей і заміну деяких зношених гальмівних колодок, які були виявлені під час огляду. На щастя, головний циліндр виявився в порядку. Відчуття педалі гальма тепер тверде як камінь, більше ніяких пористості. Гальма реагують стабільно, а гальмівна сила помітно краща. Безумовно, я засвоїв урок про використання кваліфікованих майстерень для ремонту гальм. Варто кожного цента, щоб все було зроблено правильно і я знову відчував себе в безпеці на дорозі.

(Перекладено з Англійська)