100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

norbert_phoenix1

М'яка педаль гальма та попереджувальні вогні - чума Audi SQ7

Маю проблеми з моїм Audi SQ7 2023 року (бензин, 136497 км), які дуже турбують мене після нещодавнього візиту до механіка. Педаль гальма відчувається м'якою, а ефективність гальмування значно знизилася. На приладовій панелі з'явилося повідомлення про помилку, і механік виявив збережені коди помилок. Підозрюю, що це може бути датчик тиску підсилювача гальм. Хтось стикався з подібними проблемами з безпекою на SQ7? Дуже потрібна порада перед тим, як повернутися до магазину, оскільки мій останній досвід спілкування з механіком був не найкращим. Був би вдячний почути про вартість ремонту та надійні рішення.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

dirkscholz3

Я зіткнувся з подібною проблемою на своєму Audi RS6 Avant 2020 року. Симптоми ідеально збігаються, м'яка педаль гальма і знижена ефективність гальмування - класичні ознаки повітря в гідравлічній гальмівній системі, що часто є наслідком неправильної процедури видалення повітря. Гальмівний підсилювач і система ABS взаємопов'язані. Коли мій автомобіль показав ці симптоми, першопричиною була неправильна продувка гальмівних магістралей після планового технічного обслуговування. Механік повинен був виконати повну продувку системи за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб правильно запустити насос ABS під час процесу продувки. Це серйозна проблема безпеки, яка потребує негайного вирішення. Збережені коди помилок, ймовірно, вказують на те, що система ABS виявила нерегулярні показники тиску, що трапляється, коли в системі накопичується повітря. Хоча несправний датчик тиску підсилювача гальм може показувати подібні симптоми, зазвичай причиною цих проблем є неправильна вентиляція. Необхідний ремонт: Повне діагностичне сканування, професійне прокачування гальмівної системи за допомогою спеціалізованого обладнання, перевірка всіх компонентів підсилювача гальм, перевірка належної роботи системи ABS, дорожні випробування для підтвердження належної роботи гальм. Хоча в моєму випадку не було потреби в заміні деталей, ігнорування цих симптомів може призвести до виходу гальмівної системи з ладу. Процес ремонту вимагає спеціальних діагностичних інструментів і досвіду роботи з сучасними гальмівними системами Audi.

(Перекладено з Англійська)

norbert_phoenix1 (Автор)

Дякую за детальну відповідь щодо проблем з гальмівною системою. Моя ситуація вирішилася, і причина дійсно була схожа на те, що ви описали - повітря в гальмівних магістралях, що потребувало належного видалення повітря. Зараз система ABS працює ідеально, і ефективність гальм повернулася до норми. Ви пам'ятаєте, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Крім того, чи все працює добре після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з гальмами?

(Перекладено з Англійська)

dirkscholz3

Після першого обслуговування гальмівної системи я заплатив 90 євро за повну процедуру видалення повітря. Механік підтвердив, що датчик тиску підсилювача гальм працює правильно після того, як повітря було належним чином видалено з трубопроводів. Діагностичні прилади показали, що після ремонту всі системи працюють належним чином. Після належної прокачки гальмівної системи все працює бездоганно вже понад 15000 км. Ніяких попереджувальних лампочок, ідеальне відчуття педалі, гальма працюють точно так, як і повинні. Ключовим моментом було використання правильних діагностичних інструментів для забезпечення правильної роботи насоса ABS під час процесу прокачування. Приємно чути, що ваша проблема була вирішена аналогічно. Ці сучасні гальмівні системи є складними, але дуже надійними при правильному обслуговуванні. Найважливіше, щоб фахівець, який проводить технічне обслуговування, розумівся на правильній процедурі прокачування цих сучасних гальмівних систем.

(Перекладено з Англійська)

norbert_phoenix1 (Автор)

Після того, як я розібрався з цією проблемою з педаллю гальма, я нарешті полагодив її належним чином. Знайшов сертифікованого спеціаліста Audi, який дійсно знався на гідравлічних гальмах і системах ABS. Ремонт обійшовся в 120 євро, що включало в себе повну діагностику системи і правильну процедуру прокачування. Механік показав мені показання датчика тиску до і після ремонту, і я побачив різницю. Система безпеки автомобіля тепер працює ідеально, а педаль гальма знову відчувається твердо. Таке полегшення, що з цим розібрався хтось, хто дійсно знав, що робить, на відміну від мого попереднього досвіду. Їжджу вже близько місяця без жодних проблем. Гальма реагують точно так, як повинні, і більше немає попереджувальних лампочок на панелі приладів. Варто кожного цента, щоб все було зроблено належним спеціалістом, який розуміється на цих складних гальмівних системах. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я мав справу, і додало мені впевненості, що все буде зроблено належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: