100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

levikeller9

Mark X Нестійкий холостий хід Глухне

Привіт, я відчуваю деякі проблеми з моєю Toyota Mark X 2006 року, бензиновий двигун. На годиннику близько 20369 км. Останнім часом двигун працює нерівно, і іноді глохне на холостому ходу. Також горить індикатор перевірки двигуна, і я помітив деякі смикання під час прискорення. Я підозрюю дефектну котушку запалювання, чи може бути несправне з'єднання кабелю або штекера основною причиною?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Toyota Mark X 2006 року відчуває нерівномірну роботу на холостому ходу, глухне та ривками розганяється, при цьому горить індикатор несправності двигуна. Ці симптоми вказують на можливу проблему в системі запалювання, можливо, через несправну котушку запалювання або пошкоджений кабель чи роз'єм. Рекомендується професійна діагностична оцінка для визначення точної причини, оскільки це може включати приховані дефекти, які не видно при поверхневому огляді. Зрештою, на СТО підтвердили несправність котушки запалювання через пошкоджений контакт, який було відремонтовано.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

oliverschneider5

Шановний власник Toyota Mark X, я висловлюю свої вітання та висловлюю щиру стурбованість щодо випробувань, з якими ви стикаєтеся зі своїм автомобілем. Збіг симптомів, які ви описуєте – а саме, нерівна робота двигуна, неприємні зупинки двигуна на холостому ходу, засвічування індикатора перевірки двигуна та тривожне смикання під час прискорення – загалом свідчить про потенційну аномалію в системі запалювання. Щоб з’ясувати точну етіологію цього питання, чи можу я запитати, чи проводили ви якісь попередні діагностичні оцінки? Зокрема, чи досліджували ви стан свічок запалювання, цілісність проводки котушки запалювання та функціональність датчика масового потоку повітря?

(community_translated_from_language)

levikeller9 (community.author)

Дякую за вашу детальну відповідь! Я ще не перевірив датчик масової витрати повітря, але оглянув свічки запалювання та проводку котушки запалювання. Вони виглядали нормально візуально, хоча у мене немає інструментів для їх ретельного тестування. Які діагностичні оцінки ви б порекомендували далі, враховуючи, що у мене немає передового обладнання?

(community_translated_from_language)

oliverschneider5

Шановний власник Mark X, З огляду на обмеження вашого доступного діагностичного апарату та на основі сукупності симптомів, про які ви повідомили, я вважаю за необхідне рекомендувати вам скористатися послугами кваліфікованого автомобільного діагностичного центру. Хоча поверхневий візуальний огляд свічок запалювання та проводки котушки запалювання може не виявити прихованих дефектів, професійний технік, оснащений спеціалізованими діагностичними приладами, може провести більш вичерпну оцінку складових компонентів системи запалювання. Крім того, наявність індикатора перевірки двигуна вказує на наявність збережених кодів несправностей діагностики (DTC), які можуть надати неоціненну інформацію про характер і місцезнаходження основної несправності. Діагностичний сканер, яким керує досвідчений технік, може легко отримати ці DTC та полегшити більш цілеспрямований діагностичний підхід. Я пропоную зв'язатися з майстернею, щоб правильно діагностувати автомобіль.

(community_translated_from_language)

levikeller9 (community.author)

Я ціную вашу пораду. Я відвіз це в майстерню, і справді, це була дефектна котушка запалювання через несправне з'єднання. Ремонт обійшовся мені приблизно в 95 €. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MARKX