100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

michaeldrache29

Масажна функція Audi Q5 відмовляє після 165 тис. км пробігу

У мене Audi Q5 2014 року випуску з бензиновим двигуном з пробігом 165922 км. Нещодавно функція масажу в моєму водійському сидінні перестала працювати. Сам двигун сидіння працює нормально, але я не можу активувати жодних налаштувань масажу за допомогою перемикача сидіння. Помилка також зберігається в пам'яті системи. Чи хтось стикався з подібними проблемами з системою масажного крісла? Хотілося б дізнатися про типові витрати на ремонт і чи є це поширеною проблемою, перш ніж звертатися до механіка.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Функція масажу в Audi Q5 2014 року вийшла з ладу на 165 922 км, тоді як моторчик регулювання сидіння залишався працездатним. Проблема була зареєстрована в системній пам'яті, що вказує на можливу електричну несправність. До поширених причин таких поломок належать затискання кабелю, несправність вимикача або корозія роз'єму. Рішення варіюються від усунення ненадійних з'єднань до заміни всього жгута проводки сидіння або блоку керування. Складність та вартість ремонту різняться: деякі виправлення прості та недорогі, тоді як інші потребують значних робіт та більших витрат.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

noahvogel1

У мене була така ж проблема з моїм Audi Q7 3.0 TFSI 2011 року випуску. Функція масажу сидінь вийшла з ладу через проблему з джгутом проводів під подушкою сидіння. Система масажних крісел у цих моделях зазвичай виходить з ладу через три поширені причини: Защемлення кабелю при русі сидіння, несправність перемикача в модулі управління, корозія роз'єму на головному штекері У моєму випадку, щоб отримати доступ до проводки, довелося частково зняти оббивку автомобіля. Основний роз'єм був роз'їдений корозією і мав розхитані контакти. Це вимагало заміни всього джгута проводки сидінь, оскільки в цих системах не рекомендується ремонтувати окремі дроти. Хоча ця проблема не є критичною для безпеки, краще вирішити її якнайшвидше, оскільки подальша експлуатація з несправною проводкою може призвести до пошкодження модуля керування сидінням. Ремонт передбачає використання спеціалізованого діагностичного обладнання для видалення кодів помилок після ремонту проводки. Це відоме слабке місце в цих розкішних моделях автомобілів 2011-2015 років випуску. Функція масажу використовує окремі ланцюги від основних елементів керування сидінням, що пояснює, чому ваші звичайні налаштування все ще працюють.

(community_translated_from_language)

michaeldrache29 (community.author)

Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту. Така ж проблема сталася і з моїм Q5, який потребував повної заміни перемикача сидінь після того, як перестала працювати функція масажу. Робота з оббивкою сидінь була досить обширною, оскільки довелося дістатися до глибоких компонентів. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту ваших автомобільних сидінь? Крім того, чи надійно працює система масажних крісел після ремонту, чи не помічали ви якихось інших електричних дивацтв?

(community_translated_from_language)

noahvogel1

Приємно, що я продовжую стежити за цим. Проблема з електрикою в моєму масажному кріслі виявилася набагато простішою, ніж я очікував. Механік знайшов нещільне з'єднання кабелю під сидінням, яке спричиняло несправність перемикача. У моєму випадку не було потреби в оббивці сидінь. Загальна вартість ремонту склала лише 95 євро, щоб виправити дефектне штекерне з'єднання. Набагато краще, ніж повна заміна електроприводу сидіння, якої я спочатку побоювався. Після ремонту функція масажу автомобільних сидінь працює бездоганно, жодних додаткових електричних примх чи проблем з перемикачами. Вже 8 місяців працює бездоганно. Ці системи насправді досить надійні, якщо з'єднання належним чином закріплені. Цей тип незначних проблем зі з'єднанням здається досить поширеним з регуляторами налаштувань масажу. Часто це просто питання пошуку нещільного з'єднання, а не заміни основних компонентів.

(community_translated_from_language)

michaeldrache29 (community.author)

Дякую за оновлення. Мій досвід виявився більш складним і дорогим. Механік виявив кілька проблем, окрім нещільного з'єднання. Потребували заміни головний блок управління та кілька компонентів масажного крісла. Роботи з оббивки автомобіля зайняли майже 4 години, оскільки їм довелося зняти обидва чохли сидінь і оббивку, щоб отримати доступ до більш глибоких компонентів. Загальний ремонт обійшовся в 780 євро, включно з деталями та роботою. Доволі висока ціна за функцію налаштування масажу, але дилер підтвердив, що це було типовою проблемою для нашого модельного року. Хороша новина полягає в тому, що система працює бездоганно протягом останніх 3 місяців. Несправність перемикача повністю усунуто, і всі функції масажу працюють як нові. Хоча це і дорого, принаймні, ремонт здається постійним, а не тимчасовим рішенням. Капітальний ремонт був того вартий, оскільки я регулярно використовую функцію масажу під час тривалих поїздок. Хотілося б тільки, щоб автомобільні сидіння були спроектовані з легшим доступом до цих компонентів для ремонту.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q5