100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

TBecks

Mazda 2006 року випуску: зниження потужності двигуна, несправності регенерації фільтра сажових частинок (DPF) та можливі проблеми з датчиком температури випускних газів - шукаю порад та рекомендацій щодо усунення несправностей

Привіт! У мене невелика проблема з моєю Mazda 5 06 року випуску, бензиновий двигун. Загорілася лампочка "Check Engine", помічаю значне зниження потужності двигуна, постійні помилки регенерації DPF та вихлоп має досить сильний запах. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з несправним датчиком температури вихлопних газів. Хтось ще мав подібну проблему? Як ви її усували та яке було рішення майстерні? Будь-які поради чи рекомендації будуть дуже вдячні!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mazda 5 2006 року випуску з бензиновим двигуном сигналізує про несправність двигуна (Check Engine), знижену потужність, збої в регенерації сажового фільтра (DPF) та сильний запах вихлопних газів. Припускається, що причиною є несправний датчик температури вихлопних газів, можливо, через витік у вихлопній системі. Рекомендовані рішення включають перевірку вихлопної системи на наявність витоків, переконанняся, що сажовий фільтр не заблокований, перевірку працездатності датчика температури вихлопних газів та проведення димової перевірки для виявлення витоків.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

LisSpeedy

Привіт, схоже, у вас проблеми! Кілька років тому я мав справу з подібною проблемою на своїй Mazda 3 2004 року, теж з бензиновим двигуном. Я не механік, але маю певний досвід роботи під капотом. У мене була точно така ж проблема - неприємний запах, знижена потужність і все таке. Після кількох невдалих спроб полагодити машину вдома, я нарешті відвіз її в місцеву майстерню. Вони підтвердили, що проблема дійсно була в витоку вихлопної системи, як ви і підозрювали. Усунення витоку коштувало мені близько 265 євро, тож не так вже й погано для гаманця. Ваша Mazda 5 може страждати від того ж самого. У той же час, важко сказати напевно, якщо ми не знаємо більше деталей про автомобіль - його пробіг, де ви зазвичай їздите (місто, траса і т.д.), і чи робили ви якісь модифікації останнім часом. Сподіваюся, це допоможе, і дайте мені знати, якщо у вас виникнуть додаткові запитання. Вчасно, так? Щасти вам!

(community_translated_from_language)

TBecks (community.author)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Моя Mazda 5 була справжнім воїном на дорогах з 270759 км пробігу, в основному по шосе. Нещодавніх модифікацій не робив, мені подобається зберігати її якомога оригінальнішою. Спробував зробити скидання ЕБУ після останнього сервісу, але, схоже, проблема не зникла. Я дуже сподіваюся, що це, як ви кажете, просто витік вихлопних газів. Я передам вашу пропозицію моєму механіку і подивлюся, що він скаже. Сподіваюся, це не пропалить дірку в моєму гаманці! Будьмо!

(community_translated_from_language)

LisSpeedy

Ваша Mazda 5 має чималий пробіг - респект вам за те, що зберігаєте її в оригінальному стані. Я вважаю, що пробіг по шосе і скидання ЕБУ, яке ви намагалися зробити, могло ще більше загострити проблему DPF, змусивши датчик температури трохи збожеволіти. Крім того, витік може вплинути на показання датчика вихлопних газів. Я б порадив вам ретельно перевірити вихлопну систему, переконатися, що DPF не заблокований, а датчик температури вихлопних газів працює належним чином. Переконайтеся, що вони також проведуть тест на димність, щоб з'ясувати, чи не витікає вона. Для мене було полегшенням, коли у мене виникла така ж проблема, але якщо у вас шосейний воїн, можливо, доведеться трохи попрацювати над ним. Щасти вам! Не надто переймайтеся гаманцем. Це може коштувати трохи, але я впевнений, що це буде варте того, щоб зберегти стареньку безперебійно працюючою. Тримайте нас в курсі подій!

(community_translated_from_language)

TBecks (community.author)

Ах, це дійсно проливає світло на речі! Думаю, ви маєте рацію щодо скидання ЕБУ та проблеми з DPF. Завтра я першим ділом поїду до свого механіка, щоб перевірити все, що ви запропонували - вихлопну систему, DPF і богом забутий датчик температури. Я також попрошу його провести тест на димність, щоб перевірити наявність витоків. Щиро дякую за ваші пропозиції! Я буду тримати вас в курсі того, що відбувається. На даний момент я просто хочу, щоб вона працювала, як раніше, без цієї лампочки перевірки двигуна, що блимає на мене! Схрестимо пальці, що це не буде важким для гаманця. Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

5