Mazda 6 (2008): Проблеми з запуском, прискоренням, чорний дим та нестабільність роботи двигуна - можлива проблема з котушкою запалювання

Привіт, схоже, що у вас виникла проблема. Можу вас зрозуміти, у мене було щось подібне з моєю Mazda 3 2005 року (вона досить близька до вашої моделі). Вона поводилася так само. Ривки, глохнення, все, що завгодно... здавалося, що двигун на межі розпаду. Я відвіз стареньку до знайомого надійного механіка, і виявилося, що це дійсно була хитра котушка запалювання. Подальше дослідження показало, що кабельне з'єднання з котушкою запалювання було несправним, що призводило до перебоїв у генерації іскри. Але не хвилюйтеся. Це не було надто серйозно і не завдало шкоди. Просто швидка заміна несправної котушки та кабелю, невелике налаштування, і вона загуділа, як ні в чому не бувало. Судячи зі звуків, у вас схожа проблема з вашою Mazda 6 через симптоми, які ви описали. Я б однозначно порадив негайно звернутися до надійного механіка - чим швидше, тим краще. Це варте вашого душевного спокою та довговічності автомобіля. І ще одне нагадування: якщо витрата пального помітно погіршилася, це може бути приводом для додаткової перевірки. У моєму випадку це не вплинуло. Пам'ятайте: вчасно зроблений стібок рятує дев'ять. Сподіваюся, це вам допоможе!

(community_translated_from_language)

Привіт, ваш досвід схожий на те, що зараз відбувається з моєю Mazda 6. Я дуже вдячний за пораду. Я був майже готовий кинути рушник! Чесно кажучи, проблема з котушкою запалювання звучить влучно, особливо з проблемою підключення кабелю, про яку ви згадали. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і якнайшвидше знайду пристойного механіка. Схоже, це було досить просте рішення для вашої Mazda 3. Цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштувало усунення несправності вашому гаманцю? І після ремонту, чи з'явилося щось ще, або їзда пройшла гладко? Знову ж таки, величезне спасибі за участь!

(community_translated_from_language)

Привіт ще раз, радий чути, що ви знайшли наш відгук корисним! Я чітко пам'ятаю, що ремонт кабельного з'єднання з котушкою запалювання обійшовся приблизно в 365 євро. Це може здатися трохи зависокою ціною, але вона варта кожного цента, враховуючи підвищення продуктивності та душевний спокій, який ви отримаєте в результаті. Після цього ремонту моя Mazda працює як чемпіон. Жорсткий холостий хід, пробуксовування, тряска - все вирішилося із заміною котушки та кабелю. З тих пір у мене не було жодної проблеми із запалюванням. Все йде як по маслу, як по маслу. Заїжджайте на перевірку своєї Mazda 6 найближчим часом. Проблеми із запалюванням - це не те, що ви хочете залишити в підвішеному стані. Будьмо!

(community_translated_from_language)

Влучно! Дуже дякую за те, що поділилися своєю історією і дали мені кілька цінних порад і поглядів на ситуацію. Почувши приблизну суму в 365 євро, я спочатку був трохи шокований, але, як ви правильно сказали, вся справа в покращеній продуктивності та душевному спокої після цього. Я, безумовно, відчуваю полегшення, знаючи, що ці проблеми були вирішені із заміною котушки та кабелю для вашої Mazda. Я негайно відвезу свою Mazda 6 до надійного механіка і сподіваюся, що її також легко полагодять, і вона продовжить свою подорож під вітрилами. Приємно було поспілкуватися з вами. Люблю цю спільноту! Будьмо!

(community_translated_from_language)