Mazda CX3 Diesel 2019: чорний дим, лампочка Check Engine, падіння потужності, нестабільна робота двигуна - можлива проблема з приводом наддуву?

Привіт, схоже, що ви катаєтесь на своєму CX3, так? У мене є певний досвід у подібній проблемі з моєю Mazda CX5 2017 року, дизельною, як у вас. Я б не назвав себе професійним механіком, але, безумовно, маю більше, ніж просто невеликі навички в ремонті. Отже, з моїм CX5 нещодавно почали відбуватися ті ж самі дивні речі. Чорний дим, падіння потужності, двигун працював з перебоями. Мої довірені майстри діагностували проблему як пошкодження "джгута проводів до привода тиску наддуву". Для мене це не мало особливого сенсу, але ж вони професіонали, чи не так? Робота обійшлася приблизно в 155 євро (плюс-мінус). З тих пір їзда була досить плавною. Я не люблю робити припущення, але, враховуючи, що наші проблеми досить схожі, можливо, ви зіткнулися з такою ж проблемою? І ще одне - не могли б ви поділитися деякими подробицями про стан та історію обслуговування вашого автомобіля? Це допомогло б звузити причину, перш ніж ви почнете витрачати великі гроші. Будьмо!

(community_translated_from_language)

Гей! Схоже, що ти пройшов через подібні американські гірки, так? Чесно кажучи, це дало мені певне полегшення. Оскільки у вас схожий дизельний двигун і ви пройшли через подібні труднощі, схоже, що ми зможемо вирішити цю проблему. До речі, мій CX3 пробіг 142323 км. Останнє обслуговування було близько 2 місяців тому. Однак ці проблеми почали з'являтися тільки після цього сервісу. Вони просто зробили стандартні речі - замінили масло та фільтри. Нічого серйозного. Ви припускаєте, що майстри могли переплутати проводку? Крім того, 155 євро звучить розумно, якщо це вирішить проблему. Я поговорю з хлопцями з моєї майстерні і підніму питання про джгут проводки. Будемо тримати вас в курсі! Ще раз дякуємо, що знайшли час відповісти! Їдьте обережно! Будьмо!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Ці проблеми з машиною іноді можуть бути справжнім головним болем, так? Але не хвилюйтеся, ми з цим розберемося. Щодо симптомів після сервісного обслуговування, то важко сказати, чи могли майстри щось ненавмисно зіпсувати. Але, з іншого боку, у цьому світі все можливо. Але це менш імовірно, оскільки джгут проводів до привода тиску наддуву не входить до стандартного сервісного обслуговування. Оскільки ваш автомобіль з великим пробігом, ці проблеми також можуть бути пов'язані зі старим добрим зносом. Дизельні двигуни можуть зазнавати значних навантажень. Давайте не будемо робити поспішних висновків. Як ви і запропонували, найкраще обговорити проблему з джгутом проводів з хлопцями з вашої майстерні. Залишайтеся на зв'язку, і я буду в режимі очікування, якщо вам знадобиться ще якась порада або просто поговорити. Ми, автомобілісти, повинні триматися разом! Будьте здорові і бережіть себе!

(community_translated_from_language)

Ще раз привіт і дякуємо за заспокоєння! Добре, що у нас є спільнота, де ми можемо об'єднати наші зусилля і розібратися в цих питаннях. Ви маєте рацію, цілком можливо, що проблема пов'язана зі зносом. Моя Mazda пройшла через багато чого, і я, безумовно, кілька разів доводив її до межі. Як то кажуть, це не машина, якщо вона не ламається, чи не так? Ваші поради дали мені нову перспективу. Я обов'язково покажу джгут проводів майстрам і подивлюся, що вони скажуть. Я дам вам знати, що з цього вийде. Велике спасибі за допомогу. Дуже цінуємо, що ви поділилися своїм досвідом. Проблеми з автомобілем можуть бути неприємними, тому дуже добре, коли поруч є такі знавці, як ви. До наступного разу, будьте обережні на дорогах, і будьте здорові!

(community_translated_from_language)