LukasKrug19
Mazda MPV Diesel 2005 відчуває зниження потужності, трясіння на холостому ходу, поштовхи під час прискорення та незвичний шиплячий шум
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mazda MPV Diesel 2005 року випуску відчуває зниження потужності, трясеться на холостому ходу, спостерігаються ривки під час прискорення та гучний свист, а також горить індикатор несправності двигуна. Передбачуваною причиною є несправність системи регулювання завихрення повітря (клапани завихрення) на впускному колекторі, яка регулює надходження повітря до циліндрів двигуна. Подібна проблема була вирішена заміною впускного колектора, що призвело до покращення продуктивності.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
LukasKrug19 (community.author)
Привіт, приємно чути від когось, хто пройшов через таку ж складну ситуацію. Я все більше переконуюсь, що вихрова заслінка може лежати в основі некерованої поведінки моєї Mazda. Схоже, що заміна впускного колектора вирішила проблему для вас, чи не так? З цікавості, чи пам'ятаєте ви, у скільки вам обійшовся цей ремонт? І чи з'явилося щось ще, пов'язане з цим, після ремонту? Просто намагаюся підготуватися до того, що чекає попереду! Будьмо!
(community_translated_from_language)
MiriWeber
Привіт! Безумовно, проблема з заслонкою була неприємною і досить клопіткою, але після того, як я її вирішив, все пішло як по маслу. Так, ви все правильно зрозуміли; проблема була вирішена заміною впускного колектора. Це змінило світ на краще! Що стосується вартості, то я виклав близько 865 євро, щоб полагодити зламану заслінку завихрювача. Я знаю, що це звучить трохи круто, але повірте мені, це дійсно варто полагодити, якщо це є причиною проблеми. З тих пір моя Mazda чудово гуде без жодних проблем, пов'язаних з цією проблемою. Тримайтеся! Полегшення не за горами! Будьмо!
(community_translated_from_language)
LukasKrug19 (community.author)
Привіт! Дійсно, чути про твій досвід дуже втішно! Цю ціну важко проковтнути, але якщо вона поверне мою стареньку Мазду на круги своя, то це неминуче зло. Ваша інформація про потенційний ремонт і подальшу безперебійну роботу надала мені певної впевненості. Схрестивши пальці, сподіваюсь на краще з моїм візитом до механіка! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
MPV
MiriWeber
Привіт! Схоже, ви маєте рацію зі своїми підозрами щодо вихрової заслінки. Я пережив майже те саме, що ви описуєте, з моєю Mazda6 Diesel 2008 року випуску. Індикатор перевірки двигуна був моєю першою підказкою. Потім їзда стала менш плавною, особливо на холостому ходу та під час прискорення. Шиплячий звук, про який ви згадуєте, викликає спогади - це був виразний звук "виходу повітря" щоразу, коли я давав їй трохи газу. Виявилося, що винуватцем цього був вихровий клапан. Це була досить серйозна проблема, оскільки вона впливає на потужність та економію пального, оскільки регулює впуск повітря в циліндри двигуна. Моєму механіку довелося замінити впускний колектор, щоб вирішити проблему. Сподіваюся, це допоможе вам трохи заспокоїтися. Це неприємна проблема, але після її вирішення ваша Mazda знову буде відчувати себе як нова. Щасти вам!
(community_translated_from_language)