100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

reinhardmaier1

Megane Знижена потужність двигуна

Привіт, у мене Renault Megane дизель 2004 року. Нещодавно помітив зниження потужності двигуна та нерівномірну роботу. Також смикається при прискоренні і чути гучний свист. Витрата палива також збільшилася. На машині 86140 км на одометрі. Чи може це бути керування заслінкою впускного колектора?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Megane 2004 року випуску мав знижену потужність двигуна, нерівну роботу, ривки під час прискорення та збільшену витрату палива, що супроводжувалося гучним шипінням. Ці симптоми вказували на проблему з керуванням заслінками впускного колектора, що впливає на суміш повітря та палива. Лампа двигуна горіла, підтверджуючи проблему. Було рекомендовано звернутися до майстерні для діагностики та ремонту проблеми, яка була вирішена заміною несправного керування заслінками впускного колектора, відновивши роботу автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lukasmueller58

Привіт, ці симптоми звучать знайомо! У мене була подібна проблема зі старою BMW 3 серії. Знижена потужність, шипіння та нерівномірний холостий хід вказують на проблему в системі впуску повітря. Заслінка впускного колектора контролює потік повітря в двигун. Якщо вона не працює правильно, це порушує суміш повітря-палива. Чи загорілася лампочка двигуна?

(community_translated_from_language)

reinhardmaier1 (community.author)

Так, індикатор двигуна горить. Чи є спосіб перевірити управління заслінкою впускного колектора? Або краще просто замінити її?

(community_translated_from_language)

lukasmueller58

Хоча ви можете спробувати перевірити електричні з'єднання та вакуумні лінії, що йдуть до управління заслінкою впускного колектора, зазвичай найкраще залишити це майстерні для належної діагностики. Ці системи можуть бути складними, і без відповідних інструментів ви можете завдати більше шкоди, ніж користі. Несправний перемикач, ймовірно, потребуватиме заміни. Розраховуйте на кілька сотень євро за запчастини та роботу.

(community_translated_from_language)

reinhardmaier1 (community.author)

Дякую за пораду! Відвіз його в майстерню; це дійсно був контроль заслінки впускного колектора. Ремонт коштував 465 €. Зараз працює як новий!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE