100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

manueleagle3

Mercedes B Klasse Hybrid контрольна лампа двигуна та проблема з повітряним клапаном

Індикатор двигуна та проблема з повітряним клапаном на моєму Mercedes B Klasse Hybrid з року . На 203999 км індикатор двигуна продовжує з'являтися. Підозрюю, що це пов'язано з повітряним клапаном. Я досліджував, і думаю, що з'єднання шланга від насоса до клапана може бути несправним. Чи може це бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

sarahsilver1

Ого, це звучить знайомо! У мене була схожа проблема зі старим Fiat, хоча він не був гібридним. Симптоми звучать як класичний витік вакууму. Перевірте вакуумні шланги, особливо навколо повітрозабірника. Коли ці шланги старіють, вони можуть тріскатися і викликати всякі проблеми, такі як зупинка двигуна або нерівний холостий хід. Варто подивитися!

(Перекладено з Англійська)

manueleagle3 (Автор)

Цікаво! Коли ви говорите 'вакуумні шланги', чи говоримо ми про маленькі гумові шланги, підключені до повітряного клапана та насоса? Чи є якісь конкретні області, на яких я повинен зосередитися? Я трохи новачок у цьому, тому будь-які поради будуть дуже вдячні!

(Перекладено з Англійська)

sarahsilver1

Так, ці маленькі гумові вакуумні шланги - це саме те, що я мав на увазі! На моєму Fiat проблема була у маленькій тріщині в одному з шлангів біля впускного колектора. Це викликало великий витік вакууму, що порушило повітряно-паливну суміш. Чесно кажучи, якщо ви не дуже впевнені, я б запропонував відвезти його до майстерні. Вони можуть зробити димовий тест, щоб дуже швидко знайти будь-які витоки вакууму.

(Перекладено з Англійська)

manueleagle3 (Автор)

Щиро дякую за пораду! Я відвіз це в майстерню, і ви мали рацію! Це дійсно було дефектне з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана, що спричиняло витік вакууму. Вартість ремонту склала 175 €. Проблему вирішено!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: