Carly Community
manueleagle3
Mercedes B Klasse Hybrid контрольна лампа двигуна та проблема з повітряним клапаном
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
manueleagle3 (Автор)
Цікаво! Коли ви говорите 'вакуумні шланги', чи говоримо ми про маленькі гумові шланги, підключені до повітряного клапана та насоса? Чи є якісь конкретні області, на яких я повинен зосередитися? Я трохи новачок у цьому, тому будь-які поради будуть дуже вдячні!
(Перекладено з Англійська)
sarahsilver1
Так, ці маленькі гумові вакуумні шланги - це саме те, що я мав на увазі! На моєму Fiat проблема була у маленькій тріщині в одному з шлангів біля впускного колектора. Це викликало великий витік вакууму, що порушило повітряно-паливну суміш. Чесно кажучи, якщо ви не дуже впевнені, я б запропонував відвезти його до майстерні. Вони можуть зробити димовий тест, щоб дуже швидко знайти будь-які витоки вакууму.
(Перекладено з Англійська)
manueleagle3 (Автор)
Щиро дякую за пораду! Я відвіз це в майстерню, і ви мали рацію! Це дійсно було дефектне з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана, що спричиняло витік вакууму. Вартість ремонту склала 175 €. Проблему вирішено!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sarahsilver1
Ого, це звучить знайомо! У мене була схожа проблема зі старим Fiat, хоча він не був гібридним. Симптоми звучать як класичний витік вакууму. Перевірте вакуумні шланги, особливо навколо повітрозабірника. Коли ці шланги старіють, вони можуть тріскатися і викликати всякі проблеми, такі як зупинка двигуна або нерівний холостий хід. Варто подивитися!
(Перекладено з Англійська)