Carly Community
matteomayer1
Mercedes C Klasse Hybrid Engine Running Rich
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
matteomayer1 (Автор)
Дякую за інформацію, ціную детальне пояснення. Чи могли б ви трохи докладніше розповісти про те, як несправний датчик кисню може спричинити ці конкретні проблеми? Я не зовсім впевнений, як цей датчик впливає на роботу двигуна, і що робить ECU з сигналом. Також, як я можу інтерпретувати коди помилок?
(Перекладено з Англійська)
melissabauer43
Добре, тож датчик кисню в основному повідомляє комп'ютеру автомобіля (ECU - Engine Control Unit), скільки кисню є у вихлопних газах після того, як паливо згоріло в двигуні. Якщо датчик несправний, він може повідомити, що кисню недостатньо, навіть коли його багато. ECU тоді думає, що двигун працює бідно (недостатньо палива) і компенсує це, впорскуючи більше палива. Саме це викликає багатий режим роботи. Що стосується інтерпретації кодів помилок, то стандартний сканер OBD2 дасть вам код, який виглядає приблизно так: 'P0172' (Система занадто багата). Ви можете шукати ці коди в Інтернеті, і вони дадуть вам опис проблеми. Однак цей код не обов'язково означає, що певна деталь несправна. Він просто вказує на проблемну зону. З огляду на ваш пробіг і симптоми, дійсно схоже, що винні можуть бути паливні форсунки. Чесно кажучи, на даний момент я б відвіз його до авторитетного механіка, щоб отримати належний діагноз. Може бути складно визначити точну причину без відповідних інструментів та досвіду. Краще витратити трохи грошей на діагностику, ніж почати замінювати деталі випадковим чином.
(Перекладено з Англійська)
matteomayer1 (Автор)
Ще раз дякую за докладне пояснення та пораду. Я відвіз автомобіль до майстерні, і після діагностики було дійсно визначено, що один з паливних інжекторів був несправним. Інжектор було замінено, і загальна вартість ремонту склала 515 євро. Автомобіль тепер знову працює бездоганно. Ваші ідеї були дуже корисними для розуміння потенційних проблем.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
melissabauer43
Це звучить як справжній біль. Двигун, який працює збагачено, безумовно, може викликати ці симптоми. Оскільки індикатор двигуна горить, чи сканували ви автомобіль на наявність кодів помилок? Це перший крок. Код помилки дасть вам або механіку краще уявлення про те, що відбувається. Крім форсунок, які ви згадали, несправний кисневий датчик також може призвести до збагаченої роботи двигуна. Кисневий датчик вимірює кількість кисню у вихлопних газах. Якщо він не працює належним чином, він може повідомити комп’ютеру автомобіля, що кисню недостатньо, що призводить до додавання комп’ютером більшої кількості палива. Інша можливість – проблема з каталітичним нейтралізатором. Але вам слід почати з цих кодів помилок, це дійсно допоможе звузити можливості. Ще одна річ, чи перевірили ви свічки запалювання? Старі або забруднені свічки можуть сприяти поганому згорянню та подібним симптомам.
(Перекладено з Англійська)