Mercedes eKlasse: Проблеми з холостим ходом і низьким тиском турбіни

У мене виникло кілька проблем з моїм Mercedes eKlasse. Автомобіль трясеться на холостому ходу і працює трохи грубо, коли температура масла в двигуні нижче 75°C, а температура масла в трансмісії нижче 50°C, але тільки в режимі D або R. В режимі P або N він працює плавно. Я також отримав повідомлення про низький тиск турбіни в банку 1. Оберти падають з 700 до 550-500 при перемиканні на D або R, викликаючи грубий холостий хід. Я замінив масляний плунжерний односторонній клапан у вакуумному насосі, вакуумний клапан, датчик масляного тиску і датчик тиску турбіни. Я також почистив корпус дросельної заслінки і встановив нові датчики розподільного і колінчастого валів. Незабаром я планую замінити свічки запалювання, але я не впевнений, що проблема в цьому. Є якісь припущення, що може бути причиною цих проблем?

(Перекладено з Англійська)

1 коментар(і)

Перевірте, чи немає витоків вакууму у впускній системі, оскільки це може спричинити проблеми з холостим ходом і продуктивністю. Зверніть особливу увагу на шланги та з'єднання, які можуть бути тріснуті або ослаблені. Особливо ефективним для виявлення витоків може бути димовий тест. Дайте мені знати, якщо ви щось знайдете або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: