sophia_koenig1
Mercedes GLK низький заряд акумулятора
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sophia_koenig1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевірив напругу заряджання акумулятора мультиметром, але це хороша ідея. Де саме я повинен вимірювати і який діапазон мені слід шукати, щоб підтвердити несправний датчик акумулятора?
(Перекладено з Англійська)
haraldswift1
Ви повинні вимірювати безпосередньо на клемах акумулятора з працюючим двигуном. Здорова система заряджання зазвичай показує напругу від 13,5 до 14,5 вольт. Якщо вона значно виходить за межі цього діапазону, це може вказувати на проблему з генератором або самим датчиком акумулятора. Враховуючи коди помилок, які ви бачите, і якщо напруга не знаходиться в зазначеному діапазоні, я рекомендую відвезти його до кваліфікованої майстерні для подальшої діагностики. Ймовірно, це датчик акумулятора.
(Перекладено з Англійська)
sophia_koenig1 (Автор)
Щиро дякую за підтвердження моїх підозр і надання цих діапазонів напруги. Я перевірю це, але думаю, що ви праві, найкраще, щоб професіонал подивився. Я дуже ціную вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
haraldswift1
У мене була схожа ситуація з низьким зарядом акумулятора з моїм попереднім автомобілем, Opel Insignia 2014 року. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тим, що я пережив. Чи перевірили ви напругу зарядки акумулятора за допомогою мультиметра, коли двигун працює? Яку напругу ви бачите?
(Перекладено з Англійська)