maryhuber10
Mercedes SLC важке кермо та вібрації
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
maryhuber10 (Автор)
Щодо кодів помилок, ви маєте на увазі конкретні DTC, які можуть вказувати на несправність датчика, чи є інші показники, на які мені слід звернути увагу? Також у вашому випадку, чи була заміна датчика остаточним рішенням, чи були додаткові кроки?
(Перекладено з Англійська)
janrichter1
Так, я маю на увазі DTC. У моєму випадку помилка вказувала безпосередньо на датчик кута повороту керма. Після заміни датчика автомобіль потрібно було правильно відрегулювати та відкалібрувати новий датчик. Якщо ви з цим не знайомі, я б порадив звернутися до майстерні. Я думаю, що симптоми дуже схожі.
(Перекладено з Англійська)
maryhuber10 (Автор)
Діагностичні коди помилок дійсно вказували на датчик кута повороту керма, і після заміни та перекалібрування датчика проблема, здається, вирішена. Електронні системи стабілізації та контролю тяги функціонують як очікувалося. Дякую за підтвердження моїх підозр. Мені назвали ціну 195€, що здається розумним.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
janrichter1
У мене було щось подібне на моєму SLC. Кермо відчувалося важким, а індикатор ESP був увімкнений. Можливо, датчик кута повороту керма. Чи перевіряли ви наявність кодів помилок? Це був би перший крок, перш ніж припускати заміну датчика.
(Перекладено з Англійська)