maximilianwolf8
Mercedes V Klasse індикатор двигуна та проблема зупинки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
maximilianwolf8 (Автор)
Датчик тиску, га? Я не перевіряв це конкретно. Де саме він розташований і як би я міг його перевірити? До нього легко дістатися, чи краще просто здатися і відвезти до механіка?
(Перекладено з Англійська)
raphaelstorm1
Гаразд, я не механік, але на моїй Astra це було біля паливного бака. Доступ до нього був трохи складним, мені довелося підняти машину. Чесно кажучи, якщо вам незручно копатися під машиною, найкраще буде, якщо професіонал подивиться. Це може заощадити вам час і потенційні головні болі, особливо тому, що система EVAP пов'язана з контролем викидів і всім таким.
(Перекладено з Англійська)
maximilianwolf8 (Автор)
Дякую за пораду! Зрештою я відвіз її в майстерню, і ти мав рацію! Саме фільтр з активованим вугіллям спричиняв витік у системі вентиляції паливного бака. Вони замінили його, і контрольна лампа двигуна зникла, і тепер вона плавно працює на холостому ходу. Загальна вартість ремонту склала близько 275 €. Сподіваюся, що моя паливна ефективність також повернеться до норми! Ціную допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
raphaelstorm1
Звучить неприємно! У мене була подібна проблема зі старим Opel Astra, хоча машина зовсім інша, ніж V Klasse. Індикатор перевірки двигуна горів, і двигун дивно працював. У мене виявилося, що це щось із системою EVAP. Ви перевірили датчик тиску на паливному баку? Можливо, там щось не так. Це як коли мішок пилососа повний, і всмоктування зменшується.
(Перекладено з Англійська)