Мертва тиша: Аудіосистема Audi A8 перестала працювати

Минулого місяця я зіткнувся зі схожою проблемою з аудіопідключенням у своєму Audi A6 2015 року випуску. Симптоми були ідентичні, повна тиша, незважаючи на те, що головний пристрій працював нормально. Аудіовходи USB та всі інші джерела були повністю мертві. Після діагностики було встановлено, що проблема полягала в несправності підсилювача шини MOST, що є поширеним місцем поломки в цих моделях. Підсилювач слугує центральним вузлом для всіх звукових виходів, що пояснює, чому не працювало жодне джерело звуку. Хоча головний пристрій працював нормально, сигнал не доходив до динаміків. Ремонт вимагав зняття кількох внутрішніх панелей, щоб отримати доступ до підсилювача і замінити його. Цей ремонт не підходить для самостійного виконання через складну інтеграцію з комп'ютерними системами автомобіля та потребу в належних діагностичних інструментах для кодування нового підсилювача. Оскільки ваші симптоми точно збігаються з моїми, я рекомендую звернутися до фахівця для професійної перевірки. Спотворення звуку або повна несправність підсилювача є відомою проблемою в цьому поколінні моделей Audi. Це серйозний ремонт, який вимагає спеціальних знань про автомобільні аудіосистеми. Перед відвідуванням майстерні спробуйте від'єднати акумулятор автомобіля на 10 хвилин, іноді це допомагає перезавантажити аудіосистему. Якщо це не допомогло, наступним кроком буде професійна діагностика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення проблеми з підсилювачем. Ваші симптоми схожі на те, що я відчував з моїм A8. У мене також був нульовий вихід звуку і жахлива якість звуку, перш ніж він повністю вийшов з ладу. Головний пристрій показував нормальну роботу, але на радіо була повна тиша. Мій підсилювач також виявився підсилювачем шини MOST. Перш ніж йти в магазин, спробуйте від'єднати акумулятор? Хоча в моєму випадку це не допомогло, спробувати варто. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Мій ремонт був досить дорогим і вимагав спеціального діагностичного обладнання. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з електрикою або звуковою системою після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про результати ремонту. Після візиту до механіка моя аудіосистема A8 знову працює ідеально, всі джерела звуку тепер функціонують належним чином. Регулятор гучності реагує правильно, і більше немає радіотиші. Проблема дійсно була пов'язана з несправним низькочастотним динаміком, який спричиняв збій у роботі всієї системи. Ремонт обійшовся в 280 євро, включаючи діагностику та роботу. Їм знадобилося спеціальне обладнання, щоб правильно відкалібрувати звукову систему після заміни компонента. Після ремонту у мене не було жодних проблем з будь-якою частиною аудіосистеми. USB-аудіо працює бездоганно, допоміжний вхід чистий, а радіоприйом відмінний. Насправді вражає, наскільки покращилася загальна якість звуку порівняно з тим, що було до поломки. Механік підтвердив, що несправність низькочастотного динаміка може спричинити повне вимкнення аудіосистеми в цих моделях як захисний захід. Очевидно, це зроблено для того, щоб запобігти пошкодженню інших компонентів аудіосистеми.

(Перекладено з Англійська)

Прочитавши вашу відповідь, я вирішив віднести його до сертифікованого спеціаліста з аудіотехніки. Процес діагностики підтвердив саме те, про що ви говорили - несправний підсилювач шини MOST. Весь ремонт зайняв близько 4 годин і обійшовся мені в 620 євро, включаючи новий підсилювач і програмування. Проблема з Bluetooth була повністю вирішена, і всі аудіо функції тепер працюють ідеально. Якість звуку насправді краща, ніж була до поломки. Механік показав мені старий підсилювач, який мав видимі ознаки теплового пошкодження. Озираючись назад, я шкодую, що не звернув увагу на ранні попереджувальні знаки, коли звукова система тільки почала давати збої. Приблизно за місяць до того, як настала повна радіотиша, через допоміжний вхід періодично з'являлися перепади звуку і спотворення. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, хоча трюк зі скиданням заряду акумулятора варто спробувати, ця конкретна проблема дійсно потребує професійного ремонту через складну природу сучасних автомобільних аудіосистем. Вимоги до кодування та калібрування унеможливлюють її усунення в домашніх умовах.

(Перекладено з Англійська)