100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

BirgiTuner

Мертвий Porsche 991: вимикач стартера чи щось інше?

Привіт усім, у мене проблеми з моїм Porsche 991 2017 року випуску (12 186 км). Сьогодні машина повністю заглохла, не можу навіть увімкнути запалювання. Майже впевнений, що це вимикач стартера, але після недавнього невдалого досвіду з моїм механіком, я хотів би почути, чи хтось мав справу з чимось подібним? У чому була фактична проблема і чи знайшли ви надійного механіка для її вирішення? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

WaltFish

У мене була схожа проблема з моїм Porsche 718 Cayman 2019 року випуску минулої зими. Спочатку я думав, що це просто вимикач стартера, але виявилося, що це був дефект головного джгута проводів. Постраждала вся електрична система, ні до чого не надходило живлення. У мене були такі ж симптоми: машина не заводилася, не реагувала на поворот ключа. Відвіз її до авторизованого сервісного центру Porsche після того, як мій звичайний механік не зміг правильно її діагностувати. Вони виявили пошкодження гризунами на головному джгуті, які не були помітні одразу. Довелося замінити весь джгут в зборі. Це був серйозний ремонт, який зайняв близько 4 днів, але з тих пір автомобіль працює ідеально. Якщо ви перебуваєте поблизу великого міста, я наполегливо рекомендую звернутися до авторизованого центру Porsche для вирішення подібних проблем з електрикою. У них є відповідні діагностичні інструменти та досвід для вирішення цих специфічних проблем.

(Перекладено з Англійська)

BirgiTuner (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це, мабуть, був справжній головний біль з джгутом проводів. Не заперечуєте, якщо я запитаю, у скільки вам обійшовся цей ремонт? І чи все йде гладко після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

WaltFish

Привіт! Так, проблема з джгутом проводів спочатку була справжнім болем, але у мене є хороші новини! Мій механік подивився на це, і виявилося, що насправді винуватцем був перемикач запалювання, що набагато простіше, ніж я думав спочатку. Вони полагодили його, замінивши деякі несправні дроти в джгуті, і це обійшлося мені всього в 95 євро, що було величезним полегшенням у порівнянні з тим, що я очікував! З тих пір машина працює як мрія, абсолютно ніяких проблем з електрикою або будь-яких інших примх. Мій Cayman тепер заводиться ідеально кожного разу. Забавно, що іноді ми очікуємо найгіршого, але все виявляється відносно простим рішенням. Я дуже радий, що мені не довелося проходити через повну заміну ременів, як я спочатку побоювався. Безумовно, варто звернутися до будь-якого перевіреного спеціаліста Porsche, якщо у вас виникли подібні проблеми!

(Перекладено з Англійська)

BirgiTuner (Автор)

Яке полегшення почути про ваш досвід! Я тільки сьогодні повернувся від механіка, і ви не повірите, це дійсно був лише вимикач стартера! Знайшов дійсно хорошого спеціаліста по Porsche за рекомендацією. Все це зайняло близько 3 годин і коштувало мені близько 120 євро. Механік провів мене через все, що вони робили, і навіть показав мені зношені деталі. Супер прозоро і професійно, саме те, що я шукав після мого останнього розчаровуючого досвіду. Зараз машина працює ідеально, заводиться одразу. Такий камінь з плечей, знаючи, що це не було чимось серйозним, як повна заміна джгута проводів! Думаю, я нарешті знайшов свого механіка, вони дійсно знають свою справу, коли справа доходить до Porsche. Ще раз дякую, що поділилися своєю історією, це допомогло мені відчути себе набагато краще перед перевіркою!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: