100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

michaelghost48

Мертвий вентилятор HVAC переслідує власника VW Jetta Hybrid

Система клімат-контролю (HVAC) моєї Jetta Hybrid повністю перестала працювати, вентилятор опалення не обертається на жодній швидкості. Панель керування кліматом підсвічується, але нічого не відбувається при регулюванні потоку повітря. Я вже зчитав код помилки в автосервісі, але їхній діагноз мене не влаштовує. Перш ніж повертатися туди, чи хтось мав справу з подібною несправністю двигуна вентилятора на цих моделях? Дані автомобіля: 2013 VW Jetta Hybrid, 17770 км. Буду вдячний за інформацію про складність ремонту та типові витрати на цю проблему з електропроводкою.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник гібридного VW Jetta 2013 року зіткнувся з повною відмовою двигуна вентилятора системи опалення, вентиляції та кондиціонування (HVAC), при цьому панель керування кліматом працювала, але повітряний потік був відсутній. Проблема була ідентифікована як перегорілий резистор двигуна вентилятора, а не відмова всього вузла двигуна. Рішенням стало заміщення резистора двигуна вентилятора та контролера швидкості вентилятора, що усунуло проблему та відновило нормальний повітряний потік. Наголошувалося на важливості правильної діагностики та цільового ремонту, що запобігло зайвій заміні всієї системи HVAC та заощадило кошти.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emanuel_lorenz1

Маючи досвід подібної поломки вентилятора салону на моєму гібридному VW Passat GTE 2016 року, я можу підтвердити, що це поширена проблема системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Симптоми повністю збігаються: регулятор швидкості вентилятора не реагує, незважаючи на працездатну панель дисплея. У моєму випадку виявилося, що вийшов з ладу резистор двигуна вентилятора, а не весь двигун. Діагностика показала, що електропроводка ціла, але модуль регулятора швидкості вентилятора згорів. Це перешкоджало належній циркуляції повітря за всіх налаштувань. Сам ремонт помірно складний, оскільки доступ до вузла двигуна вентилятора вимагає часткового демонтажу панелі приладів. Основні компоненти, які зазвичай потребують перевірки, включають: резистор двигуна вентилятора, модуль регулятора швидкості вентилятора, відповідний електропроводний жгут, з'єднання блоку запобіжників. Хоча це не найсерйозніша механічна проблема, правильна діагностика є критично важливою, оскільки схожі симптоми можуть виникати з різних причин. Кваліфікований ремонтний майстер повинен протестувати весь контур перед заміною деталей. Час ремонту зазвичай вимагає 2-3 години роботи для досвідчених техніків. Якщо проблему виявлено своєчасно, її можна вирішити до того, як вона завдасть шкоди іншим компонентам системи опалення, вентиляції та кондиціонування.

(community_translated_from_language)

michaelghost48 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом заміни резистора двигуна обігрівача. Ви точно описали мою проблему: відсутність потоку повітря, незважаючи на нормальну роботу панелі керування кліматом. Дуже допомагає знати, які деталі перевірити. Чи пам’ятаєте приблизно, у скільки обійшовся весь ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з системою опалення та кондиціонування після ремонту? Мене турбує, що коли вентилятор опалення починає ламатися, інші компоненти теж можуть бути уражені.

(community_translated_from_language)

emanuel_lorenz1

Радий, що зміг допомогти ідентифікувати проблему з двигуном вентилятора. Після того, як я відвіз машину до механіка на минулому тижні, проблема з циркуляцією повітря була повністю вирішена. Загальний ремонт обійшовся в 365 євро, що включало заміну несправного двигуна вентилятора та вартість роботи. Кондиціонер та вентилятор салону працюють бездоганно з моменту ремонту. Жодні інші компоненти HVAC не були пошкоджені, електропроводка та блок керування були перевірені та виявилися в хорошому стані. Оригінальна проблема була ізольована лише в самому двигуні вентилятора. Виходячи з мого досвіду за останні 6 місяців після ремонту, вам не варто турбуватися про каскадні проблеми. Після заміни несправного двигуна вентилятора система повинна знову функціонувати нормально. Вентилятор тепер правильно реагує на всіх швидкостях, а потік повітря повернувся до заводських специфікацій. Я б порадив вам якнайшвидше відремонтувати це, щоб уникнути їзди без належної вентиляції. Добре функціонуюча система HVAC є важливою як для комфорту, так і для безпеки через необхідність розморожування лобового скла.

(community_translated_from_language)

michaelghost48 (community.author)

Нарешті я вирішив проблему з вентилятором обігрівача в моєму Jetta. Після того, як я відвіз його до довіреного механіка, вони діагностували згорілий резистор двигуна вентилятора, саме як тут і було запропоновано. Електрична проводка виявилася в порядку, але контролер швидкості вентилятора потребував повної заміни. Загальна вартість ремонту склала 390 євро, включаючи запчастини та роботу. Система клімат-контролю тепер працює ідеально, всі швидкості вентилятора реагують нормально, а потік повітря в салоні повернувся до норми. Весь ремонт зайняв близько 2,5 годин. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, а не пішов до першого автосервісу, який хотів замінити весь блок HVAC. Завдяки другій думці та цільовій заміні лише несправних компонентів двигуна вентилятора я заощадив чимало грошей. Кожному, хто стикається з подібними симптомами, я б радив перевірити резистор та контролер швидкості вентилятора, перш ніж робити найгірші припущення. Правильна діагностика має величезне значення при таких електричних проблемах.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

JETTA