Миготіння CEL і дим: Попереджувальні сигнали клапана S3 PCV

Мав схожі симптоми з автомобілем Audi RS3 2019 року випуску. Несправність системи вентиляції картера спричинила надмірне підвищення тиску, що призвело до споживання оливи та диму з вихлопних газів. Клапан PCV був повністю забитий, через що пари оливи потрапляли у впускний колектор. Ремонт включав заміну клапана PCV в зборі та очищення впускного колектора від залишків оливи. Це було дуже важливо, оскільки подальша експлуатація могла пошкодити турбонагнітач і каталітичний нейтралізатор через збільшення викидів і забруднення масла. Технічне обслуговування зайняло цілий день у майстерні. Вони виявили, що оригінальний клапан PCV вийшов з ладу, через що двигун працював на підвищених обертах і видавав численні коди несправностей. Симптоми точно збігалися: втрата потужності, дим під час прискорення і нерегулярна робота на холостих обертах. Якщо їх не вирішити, ці проблеми, як правило, призводять до виходу з ладу турбіни та підвищеного зносу двигуна. Регулярні перевірки системи PCV повинні бути частиною планового технічного обслуговування, щоб запобігти таким несправностям. Наполегливо рекомендуємо усунути несправність якнайшвидше, оскільки експлуатація двигуна з несправною системою вентиляції картера може призвести до більш дорогого ремонту в майбутньому.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з RS3. Минулого року у мене були майже ідентичні симптоми з моїм S3. Дим і втрата потужності дійсно змусили мене хвилюватися, поки ми не знайшли причину в системі PCV. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштувала заміна та чистка клапанів? Також цікаво, чи помітили ви якісь інші пов'язані з цим проблеми після ремонту? Мій механік згадував щось про те, що після такого ремонту потрібно слідкувати за витоками масла в районі клапанної кришки.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що запитали про вартість ремонту. Заміна клапана PCV і очищення впускного тракту обійшлися моєму механіку в 360 євро, включаючи роботу і запчастини. Після усунення проблеми з вентиляцією картера автомобіль працює бездоганно, без диму, втрати потужності чи пов'язаних з цим проблем. Після проведених робіт у мене не було жодних протікань клапанної кришки. Система PCV тепер працює за призначенням, належним чином регулюючи тиск у картері. Регулярні перевірки показують відсутність проблем з витратою оливи або незвичного підвищення тиску, яке могло б спричинити нові витоки. Ремонт повністю усунув несправність і відновив належну роботу двигуна. Варто зазначити, що профілактичне обслуговування системи PCV може допомогти уникнути подібних проблем у майбутньому. Тепер я перевіряю її під час регулярних сервісних інтервалів.

(community_translated_from_language)

Отримавши кілька рекомендацій, що вказували на систему PCV, я відвіз свій S3 до спеціалізованого механіка. Виявилося, що діагноз був точним, несправний клапан PCV був причиною всіх цих проблем з димом і втратою потужності. Ремонт зайняв близько 5 годин. Вони замінили весь PCV в зборі і очистили впускну систему, в якій накопичилися залишки масла від витоку. Загальна вартість склала 420 євро, включаючи запчастини та роботу. Різниця в продуктивності була негайною. Більше немає диму з вихлопної труби, потужність повністю відновлена, а викиди повернулися в норму. Індикатор двигуна зник одразу після завершення ремонту. Минуло 3 місяці після ремонту, і все працює ідеально. Ніяких витоків мастила або інших проблем не з'явилося. Регулярні перевірки показують, що вентиляція картера працює належним чином. Безумовно, варто відремонтувати її, щоб не ризикувати більш дорогими пошкодженнями.

(community_translated_from_language)