100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

tobiasschneider10

Миготлива контрольна лампа тиску масла

Гаразд, гуру автомобілів, я тут волосся на собі рву! У мене Vauxhall Insignia 2009 року випуску, бензиновий двигун, і дуже неприємна ситуація з попереджувальними вогнями. Лампа попередження про тиск масла постійно блимає, і на спідометрі горить попереджувальний вогник. Я навіть підключив свій OBD-зчитувач, і він видає помилку, пов'язану з датчиком температури моторного масла. Чи може це бути як несправний кабель десь? Хтось бачив це раніше? На моїй Insignia 134866 км на одометрі

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Мерцаюча лампочка попередження про тиск олії в Vauxhall Insignia 2009 року була пов'язана з помилкою, що стосувалася датчика температури моторної олії. Передбачалося, що проблема викликана несправним кабелем або роз'ємом, а не самим датчиком. Рекомендувався візуальний огляд на предмет пошкоджень, корозії або ослаблених з'єднань. Зрештою, проблему було вирішено в автомайстерні, де виявили та усунули корозію кабелю до датчика температури олії, що усунуло помилку та вирішило проблему з попереджувальною лампою.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

MarkusRacer

Симптоми, які ви описуєте, дійсно вказують на потенційну проблему з ланцюгом датчика температури моторного масла. Однак, перш ніж остаточно зробити висновок, що сам датчик несправний, було б розумно дослідити кілька попередніх аспектів. Чи оглянули ви джгут проводів і роз'єм, пов'язані з датчиком температури моторного масла, на предмет будь-яких ознак пошкодження, корозії або ослаблених з'єднань? Візуальний огляд може виявити першопричину, яка може бути простою несправністю проводки, а не дефектним датчиком. Розглядайте це як перевірку лампочки, перш ніж замінити всю лампу.

(community_translated_from_language)

tobiasschneider10 (community.author)

Дякую за відповідь! Гарна аналогія. Я швидко подивився на свічку та дроти, але, чесно кажучи, я не експерт. Де саме я повинен шукати корозію або пошкодження? Чи є якесь загальне місце, де ці речі, як правило, виходять з ладу? Я не хочу пропустити щось очевидне, перш ніж почну розбирати все.

(community_translated_from_language)

MarkusRacer

Ви піднімаєте слушне питання. Враховуючи ваш опис і у світлі коду діагностичної несправності, який ви отримали, найбільш ймовірною причиною є справді дефектний кабель або з'єднання штекера з компонентом. Хоча ретельний огляд завжди рекомендується, зосередження на безпосередній близькості датчика та будь-яких точках, де закріплено або прокладено джгут проводів, є хорошою відправною точкою. На даний момент, враховуючи потенційну складність та наявність активного попередження, я б рекомендував звернутися за допомогою до кваліфікованого автомобільного техніка. Вони володіють спеціалізованими інструментами та досвідом для точної діагностики та виправлення проблеми.

(community_translated_from_language)

tobiasschneider10 (community.author)

Дякую за підтвердження моїх підозр і вказівку правильного напрямку. Я зібрався з духом і відвіз його до місцевого гаража. Виявилося, що ви мали рацію! Кабель до датчика температури масла був кородований. Вони його почистили, замінили роз'єм і скинули код. Це коштувало мені 95€, що набагато краще, ніж новий двигун! Зараз все добре.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA