100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emilyblitz75

Mini Cabrio, дизель, горить індикатор Check Engine та велика витрата палива

Пишу стосовно мого дизельного Mini Cabrio 2013 року випуску, пробіг якого становить 130697 км. Загорілася лампочка "Check Engine", і я нещодавно помітив підвищену витрату палива. Після деяких досліджень, здається, що механізм впускного VANOS може бути несправним. Я підозрюю, що це може бути дефект одного з соленоїдних клапанів розподільного вала або проблема з живленням. Я не впевнений у цьому. Хтось стикався з чимось подібним? Я читав, що вартість можливого ремонту може становити близько 250€. Які є думки?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mini Cabrio 2013 року випуску з пробігом 130 697 км мав увімкнену лампу "Check Engine" та підвищену витрату пального. Передбачуваною причиною була несправність впускного соленоїда VANOS або проблема з живленням. Після звернення до майстерні було підтверджено, що соленоїд VANOS був несправний, а також був наявний нагар від масла, який було очищено. Соленоїд було замінено, що усунуло проблему з лампою "Check Engine", і очікується покращення витрати пального.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

manuelwerner1

Це цікаво. У мене була схожа проблема зі старим Vauxhall, хоча це не була система BMW VANOS. Симптоми звучать знайомо: лампочка "Check Engine" та збільшена витрата пального. Я не впевнений, чи це точно та сама проблема, що й у вас. Чи перевірили ви соленоїд VANOS? Можливо, несправний може бути винуватцем. Я також не впевнений, наскільки стара ланцюг ГРМ, можливо, вона може бути причиною проблеми. А як щодо заміни олії? Масляний мул точно може зіпсувати речі з VANOS.

(community_translated_from_language)

emilyblitz75 (community.author)

Дякую за пораду. Ви згадували про перевірку соленоїда VANOS. Чи є спосіб перевірити його самостійно, чи це потрібно робити механіку? І як масляний нагар впливає на VANOS?

(community_translated_from_language)

manuelwerner1

Ну, я не впевнений, як самому перевірити соленоїдний клапан. Думаю, вам знадобиться спеціальне обладнання. Що стосується масляного шламу, наскільки я розумію, він може забивати малі масляні канали в системі VANOS, перешкоджаючи її правильній роботі. Схоже, ви вже підозрюєте соленоїд VANOS, тому, можливо, варто звернутися до механіка. Це, мабуть, найкраще, що можна зробити.

(community_translated_from_language)

emilyblitz75 (community.author)

Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Я відвіз свій Mini Cabrio до майстерні, і там підтвердили, що це дійсно несправний соленоїд VANOS. Вони замінили його, і індикатор "Check Engine" тепер вимкнений. Механік також згадав про накопичення масляного шламу, тому вони також очистили його. Сподіваюся, моя витрата пального незабаром повернеться до норми. Дякую ще раз!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO