emilyblitz75
Mini Cabrio, дизель, горить індикатор Check Engine та велика витрата палива
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mini Cabrio 2013 року випуску з пробігом 130 697 км мав увімкнену лампу "Check Engine" та підвищену витрату пального. Передбачуваною причиною була несправність впускного соленоїда VANOS або проблема з живленням. Після звернення до майстерні було підтверджено, що соленоїд VANOS був несправний, а також був наявний нагар від масла, який було очищено. Соленоїд було замінено, що усунуло проблему з лампою "Check Engine", і очікується покращення витрати пального.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
emilyblitz75 (community.author)
Дякую за пораду. Ви згадували про перевірку соленоїда VANOS. Чи є спосіб перевірити його самостійно, чи це потрібно робити механіку? І як масляний нагар впливає на VANOS?
(community_translated_from_language)
manuelwerner1
Ну, я не впевнений, як самому перевірити соленоїдний клапан. Думаю, вам знадобиться спеціальне обладнання. Що стосується масляного шламу, наскільки я розумію, він може забивати малі масляні канали в системі VANOS, перешкоджаючи її правильній роботі. Схоже, ви вже підозрюєте соленоїд VANOS, тому, можливо, варто звернутися до механіка. Це, мабуть, найкраще, що можна зробити.
(community_translated_from_language)
emilyblitz75 (community.author)
Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Я відвіз свій Mini Cabrio до майстерні, і там підтвердили, що це дійсно несправний соленоїд VANOS. Вони замінили його, і індикатор "Check Engine" тепер вимкнений. Механік також згадав про накопичення масляного шламу, тому вони також очистили його. Сподіваюся, моя витрата пального незабаром повернеться до норми. Дякую ще раз!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
manuelwerner1
Це цікаво. У мене була схожа проблема зі старим Vauxhall, хоча це не була система BMW VANOS. Симптоми звучать знайомо: лампочка "Check Engine" та збільшена витрата пального. Я не впевнений, чи це точно та сама проблема, що й у вас. Чи перевірили ви соленоїд VANOS? Можливо, несправний може бути винуватцем. Я також не впевнений, наскільки стара ланцюг ГРМ, можливо, вона може бути причиною проблеми. А як щодо заміни олії? Масляний мул точно може зіпсувати речі з VANOS.
(community_translated_from_language)