berndfrost1
Мini Clubman: глохне двигун і горить індикатор Check Engine
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
berndfrost1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я не дуже досвідчений в ремонті автомобілів. У чому саме різниця між датчиком розподільного валу і датчиком колінчастого валу? І як я можу перевірити датчик колінчастого валу?
(Перекладено з Англійська)
tobiaskoenig35
Датчик розподільного вала визначає положення розподільного вала, який керує відкриттям та закриттям клапанів двигуна. Датчик колінчастого вала визначає положення колінчастого вала, який з'єднаний з поршнями. Обидва датчики надають важливу інформацію блоку керування двигуном (ECU) для синхронізації. Чесно кажучи, самостійно перевірити датчик колінчастого вала може бути непросто без потрібних інструментів. З огляду на симптоми вашого автомобіля та мій попередній досвід, я б рекомендував звернутися до майстерні для правильної діагностики.
(Перекладено з Англійська)
berndfrost1 (Автор)
Просто хотів повідомити про оновлення. На СТО підтвердили, що це дійсно був датчик розподільного валу. Як виявилося, кодувальне колесо на розподільних валах було несправне. За все довелося заплатити 695€, але тепер Mini знову їде плавно. Велике спасибі за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
tobiaskoenig35
У мене була схожа проблема з моїм Clubman. Автомобіль заглох на холостому ходу, і також загорілася лампочка "Check Engine". А ви перевірили датчик колінчастого валу? Іноді несправність одного датчика може викликати помилки, пов'язані з іншими датчиками, такими як датчик положення розподільного валу. Варто це дослідити, щоб виключити цю можливість.
(Перекладено з Англійська)