JohannesWag
Міні-індикатор перевірки двигуна, втрата потужності, поштовхи двигуна та індикатор перевірки двигуна горить
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Mini Cooper 2015 року випуску мав такі проблеми: чорний дим, лампочка Check Engine, втрата потужності, ривки та висока витрата палива. Спочатку підозрювали несправну котушку запалювання або перебої в запалюванні. Інша людина поділилася схожим досвідом, де несправним був блок керування двигуном, що призвело до аналогічних симптомів. Рішенням стало перевірити та замінити котушку запалювання та блок керування двигуном, що усунуло проблеми та відновило плавну роботу.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
JohannesWag (community.author)
Дякую за підказку! Блок управління двигуном звучить досить серйозно. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки коштував ремонт? І чи сталося щось ще з того часу, чи зараз ваш Mini знову працює безперебійно? Ще раз дякую і з найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
TommyLang
Так, звичайно, я можу розповісти! Отже, після того, як я поїхав у гараж, вони дійсно виявили, що котушка запалювання була несправна, і були осічки. Потім це все виправили. Однак найбільше коштував блок управління двигуном. Він обійшовся мені майже в 1000 євро. З тих пір мій Mini знову працює як чемпіон, і у мене більше не було ніяких проблем. Сподіваюся, це допоможе вам! Удачі та найкращих побажань!
(community_translated_from_language)
JohannesWag (community.author)
Привіт всім, дякую за швидкі відповіді! Прочитавши ваші коментарі, я вирішив ризикнути і звернутися до механіка, хоча був налаштований трохи скептично. Отже, до мого довіреного гаража. Опинившись там, я описав симптоми механіку, і він спочатку зняв показання блоку управління двигуном. Там були різні коди помилок. Виявилося, що насправді проблем було декілька: котушка запалювання була зламана і блок управління двигуном також був несправний. Механік замінив обидва і перекалібрував деякі датчики. Загалом це обійшлося мені трохи менше 1100 євро. Тепер мій Mini знову працює як годинник, і я більше не хвилююся. Сподіваюся, так воно і залишиться! Ще раз дякую за ваші поради та досвід! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
TommyLang
Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Mini Clubman 2018 року. У мене був несправний блок управління двигуном. Симптоми були майже ідентичні: чорний дим, лампочка перевірки двигуна, втрата потужності, ривки при роботі двигуна і велика витрата палива. У майстерні блок управління двигуном був зчитаний, і було виявлено багато кодів помилок. Виявилося, що електроніка частково вийшла з ладу, через що різні датчики і виконавчі механізми отримували неправильні сигнали. Зрештою, блок управління був замінений. Це була серйозна проблема, оскільки блок управління - це "мозок" двигуна. Якщо у вас схожі симптоми, я б на вашому місці перевірив блок управління двигуном. Компетентна майстерня повинна бути в змозі визначити це швидко. Успіхів вам!
(community_translated_from_language)