100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

johannesdrache20

Mini One Diesel Перегрів

У мене виникла досить тривожна проблема з моїм дизельним Mini One 2006 року. Пробіг у нього невеликий. Двигун перегрівається, і йому потрібно дуже багато часу, щоб досягти нормальної робочої температури. З того, що я прочитав, здається, що мотор охолоджувального контуру термостата може бути несправним. Я підозрюю несправний маповий термостат, оскільки це, схоже, поширена проблема. Хтось ще стикався з цим? Я намагаюся зібрати якомога більше інформації, перш ніж звертатися до механіка.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mini One 2006 року страждає від перегріву двигуна та затримки прогріву до робочої температури. Передбачувана причина – несправний термостат мап-сенсора, поширена проблема цієї моделі. Схожий досвід свідчить про необхідність перевірки рівня охолоджувальної рідини та огляду водяного насоса, хоча термостат, ймовірно, є головним винуватцем. Автомобіль був доставлений до майстерні, де проблема з термостатом була підтверджена, і надано кошторис на ремонт.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lukaslehmann36

Я також маю Mini One дизель і мав схожі симптоми не так давно. Двигун дуже довго грівся, і я помітив, що вентилятор охолодження працює надмірно, навіть на коротких поїздках. Схоже, що ваш термостат дійсно може бути винуватцем. Чи перевіряли ви рівень охолоджувальної рідини? Несправний термостат іноді може призвести до втрати охолоджувальної рідини, що призводить до перегріву двигуна. Також, чи нещодавно перевіряли водяний насос? Хоча це менш поширене, несправний водяний насос також може сприяти проблемам перегріву.

(community_translated_from_language)

johannesdrache20 (community.author)

Дякую за ваш внесок, я ціную, що ви поділилися схожим досвідом. Щодо ваших запитань: я перевірив рівень охолоджувальної рідини, і він здається нормальним. Однак, я спеціально не оглядав водяний насос. Чи є надійний спосіб перевірити його працездатність без розбирання всього? Також, коли ви згадуєте "термостат", чи маємо ми на увазі один і той же компонент? Я чув, як термін "мап термостат" використовується стосовно цієї проблеми.

(community_translated_from_language)

lukaslehmann36

Так, коли я кажу "термостат", я маю на увазі картографічний термостат. Це по суті те саме. Щодо перевірки водяного насоса, це складно без відповідного обладнання. Ви можете спробувати перевірити наявність незвичайних шумів з області насоса, поки двигун працює, але це не завжди надійний показник. З огляду на ваші симптоми та пробіг, я б сильно підозрював термостат у першу чергу. Однак, враховуючи потенційну шкоду для двигуна від перегріву, я б радив не їздити занадто багато і рекомендував звернутися до фахівця якомога швидше.

(community_translated_from_language)

johannesdrache20 (community.author)

Дуже дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Схоже, мої підозри підтвердилися. Я відвіз Mini до перевіреного автосервісу, і там підтвердили, що це дійсно термостат. Вони назвали ціну близько 350€ за ремонт, що включає заміну несправного мап-термостата. Сподіваюся, це раз і назавжди вирішить проблему перегріву двигуна та контролю температури.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE