raphaelfox1
Mini Paceman: нерівномірна робота двигуна на холостому ходу та індикатор несправності
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
raphaelfox1 (Автор)
Дякую за вашу відповідь. Так, я візуально оглянув кабель та штекер, але не зміг виявити жодних очевидних пошкоджень. Як ви визначили, що кабель несправний на вашому Passat?
(Перекладено з Англійська)
heinztiger1
У моєму випадку, проблему з Пасатом було важко діагностувати без належного обладнання. Хоча кабель виглядав неушкодженим, діагностичне тестування виявило коливання сигналу від датчика детонації. Механік підозрював внутрішню корозію всередині кабелю. Зважаючи на ваш опис і той факт, що ви вже візуально перевірили з'єднання, я рекомендую звернутися до майстерні для проведення ретельного діагностичного тестування, щоб підтвердити проблему.
(Перекладено з Англійська)
raphaelfox1 (Автор)
Щиро дякую за ваш цінний внесок! Я дослухався до вашої поради та відвіз свій Paceman до майстерні. Виявилося, що кабель датчика детонації дійсно був несправний, як ви й підозрювали. Ремонт коштував 95€, що я вважаю цілком прийнятним. Індикатор несправності тепер вимкнено, і двигун знову працює плавно. Я дуже ціную вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
heinztiger1
Це справді звучить як несправний датчик детонації. Описані вами симптоми, такі як увімкнений індикатор несправності та нерівномірна робота на холостому ходу, є дуже типовими. У мене була схожа проблема з моїм попереднім автомобілем, Volkswagen Passat. Він також мав підвищену витрату пального. Чи перевірили ви підключення кабелю та роз'єму датчика детонації? Часто винуватцем є несправне підключення.
(Перекладено з Англійська)