detleffire1
Mini Roadster глохне на холостому ходу
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mini Roadster 2012 року випуску відчуває глушіння на холостому ходу та горить індикатор несправності двигуна, що потенційно пов'язано з витоком у системі вентиляції паливного бака. Проблема, як підозрюється, пов'язана з системою EVAP, а можливою причиною є несправний фільтр з активованим вугіллям. Рекомендації включають перевірку клапана продувки, шлангів на наявність витоків та розгляд професійної діагностики за допомогою димового тестера. Зрештою, проблема була підтверджена як несправний фільтр з активованим вугіллям, який був замінений, усунувши проблеми з глушінням та індикатором несправності двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
detleffire1 (community.author)
Клапан продувки, гаразд. Де саме він розташований, і як я можу перевірити його на витоки? І ви також згадували фільтр з активованим вугіллям, чи є спосіб перевірити потік повітря через нього? Я припускаю, що відмова системи призведе до спрацювання індикатора несправності двигуна.
(community_translated_from_language)
alexander_richter2
Так, системна помилка точно спрацює індикатор несправності двигуна. Чесно кажучи, точно визначити місце витоку в системі EVAP може бути складно без потрібних інструментів, особливо якщо це вугільний фільтр. Моя проблема насправді була в тріснутому шлангу. Якщо ви не готові заглиблюватися, механік з димовим тестером зможе швидко знайти її. В іншому випадку, це процес перевірки потоку повітря та пошуку тріщин. Можливо, варто отримати кошторис від автосервісу, перш ніж витрачати багато часу на це. Удачі!
(community_translated_from_language)
detleffire1 (community.author)
Просто хотів(ла) повідомити, що відвіз(ла) Roadster до майстерні. Виявилося, що це був дефектний фільтр з активованого вугілля, як ми й підозрювали. Новий фільтр та робота обійшлися в 275€. Тепер їде як годинник, більше немає індикатора несправності двигуна чи глохнення. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
alexander_richter2
У мене була схожа проблема з моїм Mini. Лампа Check engine постійно спалахувала, і він іноді глох на холостому ходу, переважно на холодному двигуні. Проблема виявилася пов'язаною з системою EVAP. Система EVAP, або система контролю випаровування палива, запобігає виходу парів палива в атмосферу. Вона використовує такі елементи, як клапан продувки та фільтр з активованого вугілля. Чи перевірили ви клапан продувки та всі шланги на наявність витоків? Іноді навіть ослаблена кришка паливного бака може спровокувати це.
(community_translated_from_language)