100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

MarKle89

Mitsubishi Eclipse Cross: Кошмар гібридної трансмісії

Привіт усім, у мене виникли деякі дивні проблеми з моїм гібридним Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid 2021 року (97 тис. км). Коробка передач працює погано, перемикається ривками, під час перемикання передач чути дивні скреготливі звуки, а також постійний ниючий шум. Індикатор перемикання передач теж не працює. У мене був не дуже вдалий досвід роботи з моїм попереднім механіком, тому я дуже хвилююся, куди його відвезти. Хтось стикався з подібними симптомами у своєму Eclipse Cross? Хотілося б почути про надійних механіків, які дійсно знаються на гібридах Mitsubishi. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова стосується проблем з трансмісією в гібридному Mitsubishi Eclipse Cross 2021 року випуску, що характеризуються ривками при перемиканні, скреготом та виттям. Подібна проблема в Mitsubishi Outlander PHEV 2019 року була виявлена в несправній проводці, що впливає на комунікацію з блоком керування трансмісією. Рекомендоване рішення – перевірити автомобіль у дилерському центрі Mitsubishi, оскільки гібридні системи є складними та потребують спеціалізованого діагностичного обладнання. Дотримуючись цієї поради, проблема в Eclipse Cross була ідентифікована як несправність блоку керування трансмісією, яка була усунена, відновивши плавну роботу.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

FritzBerg

Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм 2019 Mitsubishi Outlander PHEV минулого року на пробігу близько 85 тис. км. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо, у мене були такі самі проблеми з трансмісією. У моєму випадку виявилося, що це був несправний джгут проводів, який спричиняв проблеми зі зв'язком між модулем управління трансмісією та іншими компонентами. Я виправив це у місцевого дилера Mitsubishi. Джгут проводів потрібно було замінити повністю, це не було чимось, що можна було залатати. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, щоб запобігти подальшому пошкодженню системи трансмісії. Я б настійно рекомендував пройти перевірку в дилерському центрі Mitsubishi, оскільки гібридні системи досить складні. Звичайні механіки можуть пропустити щось важливе. У моєму випадку діагностичне обладнання дилера одразу виявило проблему. Сподіваюся, це допоможе вам знайти правильний напрямок.

(community_translated_from_language)

MarKle89 (community.author)

Щиро дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через щось подібне. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи були у вас інші проблеми з трансмісією після ремонту? Цікаво, чи варто мені готуватися до інших потенційних проблем у майбутньому.

(community_translated_from_language)

FritzBerg

І знову привіт! Так, дуже радий поділитися подробицями! Побачивши ваше повідомлення, я подумав, що вам буде цікаво дізнатися, що ремонт пройшов чудово. Загальний рахунок склав 180 євро за ремонт джгута проводів, і я радий повідомити, що проблема з дисплеєм вибору передач також була повністю вирішена. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що відтоді трансмісія працює гладко, як шовк. За останній рік у мене не було жодної проблеми з трансмісією, жодного скреготу, жодних ривків при перемиканні передач, нічого! Мій Outlander PHEV їздить як новий. Я знаю, що 180 євро можуть здатися дріб'язком, але, враховуючи, наскільки складні ці гібридні системи, я вважаю, що мені дуже пощастило. Просто майте на увазі, що рано чи пізно відремонтувати її - це, мабуть, найкращий варіант, ці речі не мають тенденції до самостійного ремонту, і ви точно не хочете ризикувати будь-якими серйозними проблемами з трансмісією в майбутньому. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви перевірите свій!

(community_translated_from_language)

MarKle89 (community.author)

Ще раз дякуємо за всі деталі! Просто хотів повідомити вам про те, що сталося. Я скористався вашою порадою і вчора поїхав до дилера Mitsubishi. Ви були праві щодо швидкої перевірки! Виявилося, що моя проблема була схожа, але не ідентична вашій, вони знайшли проблему з самим блоком управління трансмісією. Ремонт обійшовся мені приблизно в 250 євро, трохи дорожче, ніж у вас, але все ж не так погано, як я побоювався. Механік був дуже ретельним і все чітко пояснив, що було таким полегшенням після мого попереднього невдалого досвіду. Сьогодні я приїхав додому, і нічого собі, яка різниця! Більше ніяких дивних звуків або ривків при перемиканні передач. Зараз вона працює дуже плавно, майже як тоді, коли я вперше її купив. Безумовно радий, що не став більше чекати, поки його полагодять. Дуже ціную вашу допомогу, що вказали мені правильний напрямок. Ви врятували мене від можливого погіршення ситуації, звернувшись до звичайного механіка. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

ECLIPSECROSS