100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

Kalle86

MKL та втрата потужності в Ateca Seat 2019: досвід та поради

Доброго дня, у мене проблема з моїм автомобілем Ateca Seat, 2019 року випуску, бензиновий двигун, пробіг близько 10975 км. Увімкнений МКЛ, я помітив втрату потужності двигуна, двигун працює нерівномірно і смикається при прискоренні. Я думаю, що це може бути пов'язано з функціональним обмеженням регулятора тиску наддуву. Автомобіль ще настільки новий, що я дуже здивований. Чи виникали у когось з вас подібні проблеми і як ви їх вирішували? Який у вас досвід спілкування з СТО з подібними проблемами? З повагою.

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Власник Seat Ateca 2019 року випуску стикається з проблемами, пов'язаними з увімкненим індикатором несправностей (MKL), втратою потужності двигуна, нерівномірною роботою двигуна та ривками під час прискорення. Передбачувана причина – функціональне обмеження в системі контролю тиску наддуву. Рекомендовані рішення включають звернення до дилера для потенційного оновлення програмного забезпечення або усунення можливої несправності турбокомпресора, що може бути дорогим, якщо не покривається гарантією.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

5 коментар(і)

DaviFisch

Привіт, я знайомий з вашою проблемою, у мене теж колись була така проблема з моїм Leon 2016 р.в. Поведінка двигуна була схожою, і також загорялася лампочка перевірки двигуна. Спочатку це здавалося дуже дратівливим, але виявилося, що це не така вже й велика проблема. У моїй майстерні довелося оновити програмне забезпечення. Найкраще відвідати дилера, вони повинні бути в змозі зробити це, враховуючи невеликий пробіг.

(community_translated_from_language)

Kalle86 (community.author)

Привіт, дякую за відповідь. Радий чути, що пошкодження не були для вас надто серйозними. Це, мабуть, правда, я зв'яжуся з дилером напряму. Чи є у когось ще досвід вирішення цієї проблеми?

(community_translated_from_language)

HBauer

Так, так, я все ще пам'ятаю, що ремонт мого турбокомпресора обійшовся приблизно в 1670 євро, так що це було недешево. Але після візиту до майстерні проблему з функціональним обмеженням контролю тиску наддуву було вирішено, і вона більше не поверталася. О, так, зараз я їжджу на Golf GTI 2017 року, якщо вам цікаво. Хоча, сподіваюсь, вам це не буде цікаво.

(community_translated_from_language)

Kalle86 (community.author)

Привіт, хлопці, дякую за ваші поради та досвід. Було б дуже смішно, якби мені довелося заплатити стільки грошей. Якщо це дійсно дефект турбокомпресора, це було б дуже прикро. Це, мабуть, не допоможе, буду звертатися до дилера. З найкращими побажаннями і безпечного водіння!

(community_translated_from_language)

Bmw1992

Гей, у вас є гучне шипіння, коли ви прискорюєтесь?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA