Множинні повідомлення про помилки вражають системи Audi A5

Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями Audi, я зіткнувся з подібною ситуацією на своєму Audi A4 2.0T 2020 року випуску минулого року. Раптово з'явилося кілька попереджувальних повідомлень, включаючи індикатор несправності. Спочатку я подумав, що це серйозна механічна проблема, але все виявилося набагато простіше. Після того, як вони відвезли машину на СТО, підключили діагностичний сканер і виявили, що кодування автомобіля було неправильним, ймовірно, через оновлення програмного забезпечення, яке не завершилося належним чином. Сканування OBD-II виявило численні помилки зв'язку між блоками керування. Рішення вимагало повного скидання кодів і правильного перекодування систем автомобіля. Ремонт зайняв близько 2 годин і коштував 360 євро, включаючи діагностику та перекодування. З того часу всі системи працюють бездоганно і не видають жодних попереджувальних повідомлень. Щоб краще допомогти у вашій ситуації, не могли б ви поділитися: Коли вперше з'явилися ці попередження? Чи були нещодавні візити до дилера або оновлення програмного забезпечення? Чи є якісь конкретні повідомлення про помилки, які ви можете прочитати? Чи змінилася поведінка автомобіля після появи цих попереджень? Це допоможе визначити, чи маєте ви справу з подібною проблемою кодування, чи з чимось іншим.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій автомобіль має 31074 км пробігу і останній раз проходив технічне обслуговування 2 місяці тому. Індикатор двигуна та попередження почали з'являтися одразу після дощового дня минулого тижня. Машина їздить нормально, але я хвилююся про потенційні проблеми з електрикою. Сканер у місцевому магазині показав численні помилки зв'язку, але вони не були впевнені, що зможуть діагностувати його без спеціалізованого обладнання Audi. Я подумую про те, щоб зробити діагностику двигуна в сертифікованому магазині для правильного зчитування даних OBD-II, навіть якщо це означає заплатити більше за діагностику.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого опису та мого досвіду зі схожою проблемою на моєму A4, час появи цих помилок після дощу є значним. Хоча моя ситуація була пов'язана з програмним забезпеченням, вплив води іноді може спричинити появу декількох кодів несправностей і помилок зв'язку між блоками керування. Показання діагностичного сканера з місцевого магазину збігаються з тим, що я побачив спочатку - множинні помилки зв'язку. Однак у вашому випадку кореляція з дощем свідчить про можливе потрапляння води на електричні з'єднання або блок керування. Це відрізняється від моєї проблеми з кодуванням, незважаючи на схожі симптоми. Оскільки ваш автомобіль відносно новий, з пробігом лише 31074 км, я наполегливо рекомендую перевірити його на станції технічного обслуговування з відповідним діагностичним обладнанням. Коли у мене виникли проблеми з блоком керування, загальні інструменти для сканування могли виявити помилки, але не могли належним чином взаємодіяти з усіма системами автомобіля. Спеціалізоване обладнання, яке я використовував для ремонту, змогло точно визначити, який саме модуль викликав каскад повідомлень про помилки. Лампочка двигуна в поєднанні з численними системними попередженнями зазвичай вказує на центральну проблему зв'язку, а не на несправність окремих компонентів. У той час як моє рішення вимагало перекодування, у вашому випадку може знадобитися перевірка з'єднань проводки та ущільнень блоку управління, особливо враховуючи кореляцію з дощем. Належна діагностика за допомогою спеціального обладнання виробника варта інвестицій, щоб уникнути помилкового діагнозу і непотрібної заміни деталей. Індикатор несправності може зникнути сам собою, якщо проблема полягала в тимчасовому потраплянні води, але краще переконатися, що всі системи функціонують належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за допомогу. Я зателефонував до сервісного центру Audi і призначив зустріч на наступний тиждень. Прочитавши про подібні випадки, я вже менше хвилююся, що це серйозна механічна проблема, і більше переконаний, що це пов'язано або з впливом води, або з проблемою зв'язку з блоком управління. Коди несправностей з місцевого магазину дали деяке розуміння, але я радий, що дочекався належної діагностики, замість того, щоб намагатися вирішити проблему на основі неповних даних сканера. Я повідомлю, як тільки отримаю офіційний діагноз. Дуже сподіваюся, що це лише питання просушування та перезавантаження систем, як це робили інші, а не заміни дорогих модулів управління. Зараз мене найбільше турбує плата за діагностику в 460 євро, але краще зробити її належним чином, поки працює контрольна лампа двигуна та інші попередження, щоб вони могли зафіксувати всі повідомлення про помилки. Принаймні, автомобіль тим часом їздить нормально.

(Перекладено з Англійська)