gretaflame1
Множинні проблеми BMW i4: Проблеми з повітряним насосом і двигуном
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW i4 2020 року випуску має кілька проблем, зокрема: зупинку двигуна, ривки, увімкнення індикатора несправності двигуна та проблеми з допоміжним повітряним насосом. Ці симптоми можуть бути пов'язані з несправним з'єднанням шланга між насосом та повітряним клапаном, оскільки подібний випадок було вирішено шляхом заміни цього з'єднання. Рекомендується перевірити автомобіль у механіка, щоб підтвердити проблему та запобігти подальшим ускладненням. Рекомендуються регулярні перевірки технічного стану з'єднань повітряної системи, щоб уникнути повторення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
8 коментар(і)
gretaflame1 (community.author)
Дякуємо за детальну відповідь! Минулого місяця я проходив обслуговування на 121514 КМ. Симптоми насправді почали проявлятися близько двох тижнів тому. І так, спереду точно чути дзижчання, особливо коли я вперше заводжу машину. Звук відрізняється від звичайного гудіння електродвигуна, який я звик чути. Я думав відвезти його в майстерню, але спочатку хотів отримати деякі поради від спільноти, щоб краще зрозуміти, з чим я можу мати справу. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, мені стало легше від усвідомлення того, що це може бути просто проблема зі з'єднанням, а не щось серйозне з самим електродвигуном.
(community_translated_from_language)
florian_braun1
Знову привіт! Дякую, що надали додаткову інформацію про ваш i4. Знаєте, ці симптоми і особливо дзижчання, про яке ви згадали, дуже нагадують мені те, що я відчував з моїм iX3. Виходячи з пробігу, яким ви поділилися, і часу появи симптомів, я ще більше переконався, що це схоже на те, з чим я мав справу. У продовження моєї попередньої відповіді, після того, як я полагодив з'єднання шланга, я помітив, що регулярне обслуговування з'єднань повітряної системи стало надзвичайно важливим. Я почав робити базові перевірки кожні кілька місяців, і це дозволило уникнути повторних проблем. Повірте, це набагато краще, ніж знову мати справу з цими страшними ривками двигуна! Шум, який ви описали, особливо показовий, він відрізняється від звичайного звуку електромобіля, до якого ми звикли, чи не так? Це саме те, що підказало моєму механіку перевірити з'єднання в першу чергу. Оскільки ваш автомобіль все ще відносно новий і ви щойно пройшли технічне обслуговування, можливо, варто навіть перевірити, чи не покривається це гарантією. Але я б радив перевірити її якнайшвидше, оскільки водіння з такими симптомами не дуже добре впливає на систему в довгостроковій перспективі. Коли я спочатку ігнорував це (близько тижня), ривки помітно посилилися. Дайте мені знати, що ви знайдете, мені цікаво, якщо це виявиться тією ж проблемою!
(community_translated_from_language)
gretaflame1 (community.author)
Дуже дякую за всю цю інформацію, ви дійсно допомогли мені заспокоїтися! Я обов'язково перевірю це на цьому тижні. Ви абсолютно праві в тому, що не варто чекати занадто довго; я помітив, що ривки стали трохи помітнішими навіть за останні кілька днів. Я вже зателефонував до сертифікованої майстерні BMW і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Я обов'язково згадаю про проблему з підключенням шлангів, з якою ви зіткнулися, тим більше, що симптоми дуже схожі. І гарна порада щодо регулярних перевірок технічного обслуговування, я обов'язково почну їх робити, як тільки це буде виправлено. Я оновлю цю тему, як тільки дізнаюся, в чому насправді була проблема, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами зі своїм i4. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом та порадами!
(community_translated_from_language)
Bmwi4m502024
community_quotation:
community_author_wrote_on
Дуже дякую за всю цю інформацію, ви дійсно допомогли мені заспокоїтися! Я обов'язково перевірю це на цьому тижні. Ви абсолютно праві в тому, що не варто чекати занадто довго; я помітив, що ривки стали трохи помітнішими навіть за останні кілька днів. Я вже зателефонував до сертифікованої майстерні BMW і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Я обов'язково згадаю про проблему з підключенням шлангів, з якою ви зіткнулися, тим більше, що симптоми дуже схожі. І гарна порада щодо регулярних перевірок технічного обслуговування, я обов'язково почну їх робити, як тільки це буде виправлено. Я оновлю цю тему, як тільки дізнаюся, в чому насправді була проблема, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами зі своїм i4. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом та порадами!
Привіт, — чи могли б ви допомогти мені зрозуміти, про який шланг йдеться? У мене така сама проблема, а я маю їхати у відпустку через тиждень…. Дилер каже, що нічого не може зробити, якщо лампа двигуна не горить? Автомобіль 20204 року випуску
(community_translated_from_language)
Bmwi4m502024
community_quotation:
community_author_wrote_on
Дуже дякую за всю цю інформацію, ви дійсно допомогли мені заспокоїтися! Я обов'язково перевірю це на цьому тижні. Ви абсолютно праві в тому, що не варто чекати занадто довго; я помітив, що ривки стали трохи помітнішими навіть за останні кілька днів. Я вже зателефонував до сертифікованої майстерні BMW і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Я обов'язково згадаю про проблему з підключенням шлангів, з якою ви зіткнулися, тим більше, що симптоми дуже схожі. І гарна порада щодо регулярних перевірок технічного обслуговування, я обов'язково почну їх робити, як тільки це буде виправлено. Я оновлю цю тему, як тільки дізнаюся, в чому насправді була проблема, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами зі своїм i4. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом та порадами!
Привіт, - чи могли б ви допомогти мені зрозуміти, про який шланг йдеться? У мене те саме, і я збираюся їхати у відпустку через тиждень…. Дільер каже, що нічого не може зробити, якщо лампочка двигуна не горить? Автомобіль 20204 року випуску
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Привіт, - чи могли б ви допомогти мені зрозуміти, про який шланг йдеться? У мене те саме, і я збираюся їхати у відпустку через тиждень…. Дільер каже, що нічого не може зробити, якщо лампочка двигуна не горить? Автомобіль 20204 року випуску
Почніть з перевірки з'єднань шлангів, пов'язаних з допоміжним повітряним насосом та повітряним клапаном. Вони часто розташовані біля передньої частини моторного відсіку. Шукайте будь-які ознаки зносу, тріщин або ослаблених кріплень. Якщо ви плануєте довгу поїздку, важливо вирішити цю проблему, щоб уникнути можливих поломок. Якщо ви не впевнені, зверніться до механіка для огляду перед поїздкою з метою безпеки. Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова допомога або є якісь оновлення.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Привіт, — чи могли б ви допомогти мені зрозуміти, про який шланг йдеться? У мене така сама проблема, а я маю їхати у відпустку через тиждень…. Дилер каже, що нічого не може зробити, якщо лампа двигуна не горить? Автомобіль 20204 року випуску
Почніть з перевірки з'єднань шлангів, пов'язаних з додатковим повітряним насосом та повітряним клапаном. Вони часто розташовані біля передньої частини моторного відсіку. Шукайте будь-які ознаки зносу, тріщин або ослаблених з'єднань. Якщо ви плануєте довгу поїздку, важливо вирішити цю проблему, щоб уникнути можливих поломок. Якщо ви не впевнені, зверніться до механіка для огляду перед поїздкою з метою безпеки. Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова допомога або є якісь оновлення.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
florian_braun1
Привіт! У мене був певний досвід зі схожою проблемою на моєму BMW iX3 2018 року (я маю деякий базовий досвід обслуговування автомобілів). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як те, що я пережив минулої зими. Виявилося, що причиною було несправне з'єднання шланга між насосом і клапаном. Я полагодив його в моїй звичайній майстерні, вони швидко діагностували його і замінили з'єднання. Це обійшлося мені приблизно в 175 євро, але це вирішило всі проблеми: зникли глушіння, ривки і набридлива лампочка перевірки двигуна. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів на вашому i4? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Якісь незвичні звуки з моторного відсіку? Я досить добре знаю електричний діапазон BMW (у мене також був i3), тому з радістю допоможу вам усунути неполадки!
(community_translated_from_language)