100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

kevinsturm89

Modus нерівномірна робота, запах вихлопу

У мене Renault Modus 2011 року з бензиновим двигуном і 121 582 км на одометрі. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна, і двигун працює трохи нерівно. Я також помітив сильний запах вихлопу та звук, схожий на витік вихлопу. Чи може це бути пов'язано з системою очищення вихлопних газів? Можливо, несправний лямбда-зонд? Є якісь думки, перш ніж я відвезу його в майстерню?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Renault Modus 2011 року випуску працює з перебоями, відчувається сильний запах вихлопних газів, і горить індикатор несправності двигуна. Ці симптоми можуть бути пов'язані з системою очищення вихлопних газів, можливо, через несправний датчик кисню (лямбда-зонд) або витік у вихлопній системі. Також розглядається несправний каталітичний нейтралізатор, але основна увага приділяється датчику кисню або тріщині у випускному колекторі. Рекомендується професійний огляд для діагностики та усунення проблеми, яка в цьому випадку була підтверджена як несправність датчика кисню.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

mariemaier1

Звучить знайомо! У мене була схожа проблема зі старим Volvo V70, хоча симптоми були не такими вираженими. Чи перевірили ви наявність очевидних тріщин або отворів у вихлопній трубі? Візуальний огляд може дати вам підказку. Чи помітили ви також зміни у споживанні палива?

(community_translated_from_language)

kevinsturm89 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я зробив швидкий візуальний огляд, але не помітив нічого очевидного. Я ще раз подивлюся на наявність тріщин або отворів. Щодо споживання палива, воно, здається, трохи вище, ніж зазвичай, але це важко сказати напевно. Чи може несправний каталітичний нейтралізатор також спричинити ці симптоми?

(community_translated_from_language)

mariemaier1

Несправний каталітичний нейтралізатор, безумовно, може бути винуватцем. Однак, враховуючи сильний запах вихлопу та витік, я б все-таки схилявся до чогось вище за течією, як-от лямбда-зонд або тріщина у випускному колекторі. Це як намагатися діагностувати кран, що протікає, дивлячись на затоплену ванну – починайте з джерела! Я б рекомендував віддати його на перевірку професіоналу, щоб уникнути подальших пошкоджень. У моєму випадку це був лямбда-зонд, і він виправив як нерівномірну роботу, так і індикатор несправності двигуна.

(community_translated_from_language)

kevinsturm89 (community.author)

Добре, ціную розуміння! Здається, що потрібна поїздка в майстерню. Дякую, що поділилися своїм досвідом; це дало мені краще уявлення про те, чого очікувати. Ремонт зрештою коштував 375 євро, це дійсно був лямбда-датчик.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS