Можливі несправності колінчастого та розподільчого валів бензинового двигуна BMW 3 серії 2007 року: потрібен досвід та рекомендації майстра

Вітаю, у мене є питання. У мене BMW 3 серії 2007 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг 123457 км, і я дуже хвилююся. Індикатор двигуна горить, двигун просто глохне, він також втрачає потужність, а іноді навіть не заводиться. Я підозрюю, що проблема пов'язана з положенням колінчастого валу по відношенню до розподільчого валу. Мені дуже потрібна допомога від когось, хто стикався з чимось подібним або знайомий з цим. Мій останній досвід роботи в гаражі, на жаль, був не дуже вдалим. Чи має хтось досвід з подібними проблемами і знає кваліфіковану майстерню? Заздалегідь вдячний.

(Перекладено з Німецька)

5 коментар(і)

Привіт, друже, я знаю, що ти маєш на увазі, у мене була точно така ж проблема з моїм BMW 3 серії 2004 року. Для мене це була серйозна проблема з приводом ланцюга ГРМ. Двигун також видавав дивні звуки і втрачав потужність, як і у вас. Я настійно рекомендую вам відвезти машину в гараж і перевірити ланцюг ГРМ, перш ніж виникне більш серйозна поломка. Моєму автомобілю довелося зробити чималий ремонт, але хороша новина в тому, що з тих пір він працює як новий. Тож це не вихід, лише технічне обслуговування та ремонт. удачі, сподіваємось, це допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за пораду! Можливо, ви маєте рацію щодо ланцюгового приводу ГРМ. Ви хоч уявляєте, скільки ви тоді заплатили за ремонт? Чи з'явилося щось ще з того часу, про що я повинен знати? По-перше, дякую і з повагою, Лукас.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, Лукас, звичайно, я можу розповісти тобі кілька деталей. Після того, як я віддав свій BMW до механіка, проблема з неправильним положенням колінчастого та розподільчого валів була вирішена. Тепер він знову працює як годинник. За ремонт несправного датчика колінчастого валу я заплатив 250 євро. Чесно кажучи, він полагодив його досить швидко і добре. З того часу, як був проведений ремонт, більше ніяких проблем не виникало. Отже, моя вам порада - не поспішайте і ретельно перевіряйте свій автомобіль. Можу лише порадити не чекати занадто довго, щоб уникнути серйозних пошкоджень. Всього найкращого, і я сподіваюся, що ваш BMW швидко повернеться у форму! І знову вітаю тебе, мій друже.

(Перекладено з Німецька)

Чудово, дякую за детальну відповідь! Приємно знати, що після ремонту ви відчуваєте себе краще з машиною. 250 євро також звучить розумно. Тож я обов'язково зателефоную в гараж завтра і домовлюся, щоб її перевірили. Сподіваюся, нічого серйознішого. Побажайте мені удачі! Ще раз дякую і до зустрічі, Лукас.

(Перекладено з Німецька)

Цитата:
@LucyBraunFan писав на
Чудово, дякую за детальну відповідь! Приємно знати, що після ремонту ви відчуваєте себе краще з машиною. 250 євро також звучить розумно. Тож я обов'язково зателефоную в гараж завтра і домовлюся, щоб її перевірили. Сподіваюся, нічого серйознішого. Побажайте мені удачі! Ще раз дякую і до зустрічі, Лукас.

Привіт, У цьому випадку першим кроком є перевірка датчиків, щоб виключити їхню несправність. На наступному етапі необхідно перевірити фази газорозподілу, щоб переконатися, що вони все ще в нормі, чи не зміщені. Якщо фази газорозподілу відрегульовані, це, як правило, вказує на подовжений ланцюг газорозподілу. У цьому випадку необхідно замінити ланцюг, що може коштувати значно дорожче.

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: