Не працює брелок BMW: несправність системи дистанційного доступу та запуску двигуна

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X7 2019 року випуску. Проблема з підключенням брелока виявилася не просто заміною батареї, а несправним антенним модулем та корозійними з'єднаннями проводки біля центральної консолі. Мої симптоми точно збігалися з вашими, я не міг зачинити/відчинити машину і мусив використовувати фізичний ключ. Майстер виявив, що волога потрапила в антенне з'єднання, що спричинило періодичні збої сигналу між брелоком і комп'ютером автомобіля. Ремонт полягав у заміні антенного модуля та перепідключенні точок з'єднання. Несправність не була серйозною механічною, але для її виявлення та правильного усунення знадобилося відповідне діагностичне обладнання BMW. Також довелося перепрограмувати брелок для синхронізації з новим модулем. Виходячи з мого досвіду, я б порекомендував знайти майстерню, яка спеціалізується на електроніці BMW, це не те, чим може займатися звичайний механік. Антенна система інтегрована з функціями безпеки автомобіля, тому вам потрібен фахівець, який знає, що робить.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Мій XM робить те саме з брелоком. Дуже корисно знати про пошкодження від вологи та проблеми з проводкою, про які ви згадали. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів відповісти на ваше запитання. Після ремонту мого BMW X7 все працює ідеально, більше ніякого головного болю з брелоком! Рахунок за ремонт склав 95 євро за виправлення з'єднання кабель/штекер. Виявилося, що винуватцем була антена на бампері, але, на щастя, все виявилося не так складно, як я спочатку побоювався. Брелок тепер працює як годинник, замикає, відмикає, все в нормі. Після ремонту я не помітив жодних збоїв чи проблем, що є величезним полегшенням. Безумовно, це менше стресу, ніж постійне використання фізичного ключа! Я знаю, що згадував про пошкодження від вологи у своєму першому дописі, але після того, як механік потрапив туди, насправді це було просто ослаблене з'єднання, яке потрібно було розібрати. Набагато простіше, ніж повна перепрошивка, яка, як я думав, може знадобитися. Пощастило там! Дуже радий, що звернувся до спеціалістів BMW, вони точно знали, на що дивляться, і швидко впоралися з проблемою. Це врятувало мене від потенційно більшого головного болю в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне оновлення! Я, власне, тільки вчора відремонтував свою машину і теж хочу поділитися своїм досвідом. Механік, якого я знайшов, виявився чудовим, надзвичайно чесним та обізнаним. Як не дивно, моя проблема виявилася не такою, як я очікував. Виявилося, що проблема була зовсім не в антені, а в крихітній тріщині на платі брелока, що спричиняла проблеми зі з'єднанням. Механік відкрив його, відремонтував плату і замінив кілька внутрішніх компонентів. Загальна вартість виявилася трохи меншою, ніж я очікував, близько 75 євро за запчастини та роботу. Весь процес зайняв близько двох годин, і тепер все працює ідеально. Більше не потрібно шукати фізичний ключ! Я дуже радий, що це не було щось більш серйозне з електричною системою автомобіля. Ще раз дякую за вашу допомогу, вона дала мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з цим належним чином, а не просто жити з цією проблемою. Я точно засвоїв урок про те, що потрібно звертатися до фахівців з електронними проблемами. Іноді, заплативши трохи більше за того, хто знає, що робить, можна заощадити гроші в довгостроковій перспективі!

(Перекладено з Англійська)