Не працює дисплей перемикання передач Audi S5: основні проблеми з трансмісією

У мене була дуже схожа ситуація з моїм Audi S4 2014 року випуску. Маючи певний досвід роботи з трансмісією, я одразу розпізнав ці симптоми. Індикатор перемикача передач на моїй панелі приладів повністю потемнів, а трансмісія почала працювати нестабільно. Спочатку я подумав, що це просто проблема з датчиком на ручці перемикання передач, але все виявилося серйозніше. Я відвезла машину до моєї звичайної майстерні, де діагностували несправний блок управління, який спричиняв несправність індикатора передач і проблеми з поведінкою трансмісії. Блок управління впливав на кілька систем, що пояснювало, чому і дисплей, і механіка перемикання передач були скомпрометовані. Ремонт включав заміну несправного блоку управління та перекалібрування системи трансмісії. Загальна вартість ремонту склала близько 1000 євро, але це повністю вирішило проблеми з перемиканням передач і дисплеєм панелі приладів. Щоб краще допомогти у вашій ситуації, не могли б ви поділитися: Чи світяться контрольні лампочки двигуна? Коли вперше з'явилися симптоми? Чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Чи відображаються на панелі приладів якісь конкретні коди помилок? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на мою, і чи може блок керування бути винуватцем і у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій автомобіль має пробіг 186957 км і також почав проявляти ці симптоми незабаром після останнього сервісного обслуговування. Здається, що автомобільна електроніка виходить з ладу одночасно, оскільки цифровий дисплей повністю гасне, коли спрацьовує трансмісія. Минулого тижня почала блимати лампочка перевірки двигуна з кодом помилки P0706. Я перевірив з'єднання ручки перемикання передач знизу, і воно виглядає чистим, без видимих пошкоджень. Селектор перемикання передач все ще рухається плавно, але панель приладів просто більше не реєструє положення передачі. Під час руху трансмісія, здається, плутається в тому, яку передачу обрати. Я покажу це професіоналу, щоб він діагностував, чи потребує блок управління заміни, як у вашому випадку. Я дуже сподіваюся, що це просто проблема з датчиком, а не з трансмісією в цілому.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію. Судячи з коду помилки P0706 і симптомів, які ви описали, це дуже схоже на те, що я відчував з моїм S4. Поєднання порожнього електронного дисплея та нестабільної поведінки трансмісії точно збігається. Хоча перевірка з'єднань ручки перемикання передач була хорошим початком, в моєму випадку проблема пішла глибше в автомобільну електроніку. Проблеми з панеллю приладів у поєднанні з плутаниною в роботі трансмісії зазвичай вказують на несправність блоку управління, а не просто на проблему з датчиком. Поведінка, яку ви описали, коли селектор перемикання передач рухався добре механічно, але не реєструвався на панелі приладів, - це саме те, що сталося зі мною до того, як повна діагностика виявила несправність блоку управління. Ваш великий пробіг також може бути фактором, що сприяє цьому. Оскільки симптоми з'явилися після сервісного обслуговування, попросіть майстрів перевірити, чи не проводились роботи, пов'язані з трансмісією, які могли спричинити ці проблеми. У моєму ремонті вони повинні були: 1. Замінити несправний блок управління 2. Оновити програмне забезпечення трансмісії 3. Виконати повне калібрування системи Виходячи з поточної вартості запчастин, ви можете розраховувати на 800-1200 євро за подібний ремонт, але це краще, ніж повна заміна трансмісії. Переконайтеся, що вони також перевірили з'єднання джгута проводів з блоком управління, оскільки вони іноді можуть викликати схожі симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення про блок управління. Здається, це ідеально відповідає моїй ситуації. Описані вами симптоми автомобільної електроніки ідентичні моїм. Код помилки P0706 у поєднанні з несправністю індикатора перемикання передач і поведінкою трансмісії однозначно вказує на більш глибоку проблему, ніж просто базова проблема з датчиком. З огляду на те, що селектор перемикання передач рухається правильно, але не реєструється, я тепер ще більше переконаний, що це може бути блок управління. Я перевірив свої сервісні записи і помітив, що під час останнього візиту мені замінили трансмісійну рідину. Обов'язково скажу про це майстрам, коли привезу його на станцію техобслуговування. Непрацюючий цифровий дисплей і плутані перемикання передач дуже схожі на ваш досвід, щоб їх ігнорувати. Я оцінюю вартість заміни та повторного калібрування блоку управління у 800-1200 євро. Це недешево, але набагато краще, ніж купувати нову трансмісію. На цьому тижні я запишуся на прийом до майстра і переконаюся, що він перевірить всю систему, включаючи згаданий вами джгут проводів.

(Перекладено з Англійська)