IvanRacer
Не працює кондиціонер BMW X7: ознаки несправності компресора та способи її усунення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосувалася BMW X7 2020 року випуску з несправною системою кондиціонування повітря, причиною якої, ймовірно, була несправність компресора. Було згадано схожу проблему з BMW X5, де проблема була виявлена в недостатній напрузі через несправне реле та зношену проводку, що призвело до заміни компресора. Рішенням стало звернення до спеціаліста з BMW для діагностики та ремонту електронних компонентів, що усунуло проблему без необхідності повної заміни компресора. Зрештою, проблема X7 була ідентифікована як перегорілий запобіжник та корозія проводки, що було усунуто сертифікованим сервісним центром BMW, відновивши функціональність кондиціонування повітря за розумною ціною.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
IvanRacer (community.author)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом використання X5, це дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Я збираюся спочатку розібратися з електричними компонентами та реле, оскільки це має великий сенс. Чи не могли б ви поділитися, скільки вам коштував весь ремонт? Крім того, цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з кондиціонером після того, як його виправили? Я дуже вдячний за пораду щодо пошуку спеціаліста по BMW, я точно не хочу погіршити ситуацію, звернувшись до когось, хто не знайомий з цими системами.
(community_translated_from_language)
SebWag89
Привіт! Просто хотів уточнити про витрати на ремонт, оскільки ви запитували. Я заплатив 240 євро, щоб вирішити проблему з низькою напругою, що насправді було полегшенням, оскільки я хвилювався, що це буде набагато дорожче. Хороша новина полягає в тому, що після того, як з цим розібралися у мого механіка, компресор кондиціонера працює ідеально, більше ніяких незвичайних відключень або будь-яких інших проблем. Працює безперебійно вже кілька місяців. Вони дійсно знали, що робили з електричними компонентами та заміною реле. Я дуже радий, що не став чекати, поки його полагодять, тому що, як я вже згадував раніше, ці проблеми можуть стати набагато складнішими (і дорожчими), якщо ви дозволите їм тривати занадто довго. Після ремонту у мене не було жодної проблеми з кондиціонером, що дуже добре, враховуючи, як часто я ним користуюся. Спеціаліст BMW, безумовно, зробив правильний вибір, діагностувавши проблему як електричну, а не відразу перейшовши до заміни всього компресора. Мені стало легше після всього цього, і я подумав, що вам буде цікаво дізнатися, що це було відносно простим рішенням в кінці кінців. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішень! Дайте мені знати, якщо вам знадобляться будь-які інші деталі про ремонт.
(community_translated_from_language)
IvanRacer (community.author)
Дякую за детальну інформацію! Просто хотів повідомити вам, що сталося з моїм X7. Сьогодні нарешті перевірив його в сертифікованому магазині BMW. Ви були праві щодо пошуку спеціаліста, яка різниця в обслуговуванні! Механік виявив, що насправді це був не компресор, а перегорілий запобіжник і корозія проводки, які спричинили відмову системи. Загальний рахунок склав близько 300 доларів за запчастини та роботу, що виявилося набагато менше, ніж я побоювався. Вони полагодили його всього за кілька годин, і тепер кондиціонер знову дме крижаним холодом. А що найприємніше? Механік знайшов час, щоб показати мені, що саме було не так, і пояснив, як виявити ранні попереджувальні знаки в майбутньому. Набагато краще, ніж мій попередній досвід, коли я відчував, що мене тримали в невіданні. Дуже вдячний за пораду, врятував мене від потенційних витрат на непотрібний ремонт. Зараз машина працює чудово, і я нарешті знайшов механіка, якому можу довіряти. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X7
SebWag89
У мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2017 року випуску минулого літа. Кондиціонер раптово вимкнувся, а діагностика показала проблему з низькою напругою. Виявилося, що компресор не отримував достатньої потужності через несправне реле та зношений джгут проводів. У майстерні ремонт зайняв близько дня. Потрібно було замінити компресор, реле та частину проводки. Це була не просто швидка заміна, їм потрібно було видалити старий холодоагент, замінити кілька компонентів і перезарядити систему. Досить серйозна робота, оскільки їм довелося частково розібрати передню частину, щоб отримати доступ до всього належним чином. Враховуючи ваш пробіг і симптоми, це дуже схоже на те, що сталося зі мною. Поломка компресора в цих моделях часто починається з переривчастої роботи до повної відмови. Не затягуйте з ремонтом, оскільки несправний компресор може розігнати металеві уламки по всій системі кондиціонування, що значно ускладнить ремонт. Моя порада? Шукайте майстерню, яка спеціалізується на європейських автомобілях, бажано з сертифікацією BMW. Система кондиціонування в цих автомобілях досить складна і потребує спеціаліста, який знає, що робить.
(community_translated_from_language)