Не працює паркувальний обігрівач BMW X3: усунення несправностей додаткового обігріву

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся з чимось схожим з моїм BMW X1 2014 року випуску. Минулої зими у мене виникла така ж проблема з системою додаткового опалення. Я відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і там діагностували несправність свічки розжарювання в додатковому опалювачі. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 440 євро. Я знаю, що це звучить круто, але це варто було полагодити, ці обігрівачі дійсно важливі, особливо в холодну погоду. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви інші попереджувальні лампочки? Чи нормально запускається двигун? Коли вперше з'явилася ця проблема? У мене також був X5 раніше, і ці системи іноді можуть бути трохи складними. Дайте мені знати ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти вам далі!

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X3 (52151 KM) насправді поводиться дещо інакше, ніж ви описали. Все інше в машині працює ідеально, жодних попереджувальних лампочок, двигун запускається нормально, а ця проблема з'явилася лише минулого тижня. Нещодавно я проходив технічне обслуговування, і вони не згадували про будь-які потенційні проблеми з опалювальною системою. Я трохи сумніваюся в теорії про свічки розжарювання, тому що немає буквально ніякої реакції, коли я намагаюся їх активувати, ні клацання, ні гудіння, взагалі нічого. Але я обов'язково матиму на увазі вашу вартість ремонту, коли відвезу його в майстерню. Дуже сподіваюся, що це не щось більш серйозне!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Знаєте що, ваш опис насправді змушує мене думати, що це може відрізнятися від моєї проблеми зі свічками розжарювання. У моєму X1 я принаймні отримував деякі клацаючі звуки, перш ніж він повністю вийшов з ладу. Повна тиша, яку ви описуєте, більше нагадує мені ситуацію, коли у мого тестя на X3 була схожа проблема, яка виявилася електричною проблемою з блоком управління. Цікаво, що це сталося одразу після сервісного обслуговування. Іноді такі речі можуть відключатися під час планового технічного обслуговування. Ви пробували перевіряти запобіжник? Це малоймовірно, але варто перевірити, перш ніж витрачати великі гроші на ремонт. З мого досвіду роботи з BMW (у мене X1 вже 6 років), коли немає жодної реакції, часто це або перегорілий запобіжник, або несправне реле, або проблема з блоком управління. Ремонт блоку управління на машині мого тестя коштував близько 600 євро, але ціни можуть варіюватися. Ось що я вам скажу, поки ви чекаєте на ремонт, спробуйте увімкнути обігрівач кілька разів з 5-хвилинними перервами між ними. Якщо ви отримаєте хоча б найменшу реакцію в будь-який момент, це може допомогти звузити проблему. Саме це допомогло діагностувати мою проблему тоді. До речі, який код помилки ви отримали? Це може допомогти нам краще розібратися.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну відповідь! Я дійсно спробував те, що ви запропонували, активувавши його кілька разів з перервами між ними, але все одно нічого не вийшло. Я також перевірив запобіжник, і він, здається, в порядку. Код помилки, який я отримав, був 0x4B8D3F, але, чесно кажучи, я сам не можу зрозуміти, що це означає. Можливо, ви маєте рацію з теорією про блок керування, тим паче, що він не реагує абсолютно ніяк. Це б пояснило повну тишу при спробі активувати його. Час з недавнім сервісом, ймовірно, просто збігся, оскільки вони в основному зосередилися на регулярному технічному обслуговуванні. Гадаю, я не буду зволікати і віднесу його в майстерню наступного тижня. Я обов'язково скажу їм про можливість заміни блоку управління, принаймні, завдяки вашій допомозі я буду більш поінформованим. Дуже вдячний, що ви поділилися досвідом свого тестя. Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть!

(community_translated_from_language)