elisalange6
Не працює рульове управління BMW, не спрацьовує подушка безпеки
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW 8 2018 року випуску зіткнувся з проблемою відмови елементів керування на кермі, непрацюючими функціями допомоги водієві та сигнальною лампочкою подушки безпеки. Діагностичні сканування показали множинні помилки. Подібна проблема була вирішена заміною несправної спіральної пружини – поширеної проблеми, що впливає на систему подушок безпеки та елементи керування на кермі. Рішення включало заміну вузла спіральної пружини та скидання модулів керування, що підкреслює необхідність звернення до сертифікованого механіка BMW через складність системи подушок безпеки. Інший випадок виявив простіше рішення – несправний кабельний з’єднувач, що підкреслює важливість професійної діагностики для уникнення непотрібних замін.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
elisalange6 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це саме те, що мене турбувало з моїм 8-м. Симптоми, які ви описали, повністю збігаються з моїми, тому дуже корисно знати про те, що винуватцем є годинникова пружина. Скажіть, будь ласка, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються?
(community_translated_from_language)
janawolf6
Знову привіт! Приємно чути тебе! Просто хотів повідомити вам, що нещодавно я все виправив, і це коштувало мені лише 95 євро, щоб відремонтувати несправне кабельне з'єднання на кермі. Набагато дешевше, ніж я очікував! Тепер все працює ідеально, помилка багатофункціонального керма повністю зникла, і всі елементи керування реагують як нові. Більше ніяких попереджувальних лампочок чи дивних електричних проблем. Механік дійсно знав, що робить, і швидко розібрався з проблемою. Озираючись назад, я насправді радий, що моя проблема полягала лише в нещільному з'єднанні, а не в необхідності заміни всієї пружини годинника, як я думав спочатку. Іноді ці електричні гремліни BMW виявляються простішими у вирішенні, ніж ми думали! Просто переконайтеся, що ви запросили кваліфікованого технічного спеціаліста BMW, щоб він подивився на це, він точно знає, що потрібно перевірити в першу чергу. Дайте мені знати, як ви продовжуєте зі своїм!
(community_translated_from_language)
elisalange6 (community.author)
Щиро дякуємо за оновлення! Чудова новина про те, що ваш ремонт такий доступний, дає мені надію! Як не дивно, я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були праві, коли порадили звернутися до кваліфікованого майстра BMW. Виявляється, у мене була схожа проста проблема, просто корозійне з'єднання в джгуті проводів. Це коштувало мені близько двох годин роботи плюс запчастини. Майстер почистив всі контакти і замінив пару зношених дротів. Тепер всі мої рульові механізми працюють ідеально, і ці дратівливі попереджувальні лампочки нарешті зникли! Я дуже радий, що не запанікував і не поспішив замінити весь вузол пружини годинника. Іноді ці електричні проблеми звучать страшніше, ніж вони є насправді. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, він дійсно допоміг мені прийняти правильне рішення про те, щоб перевірити все належним чином, замість того, щоб намагатися зробити щось своїми руками. Час знову насолоджуватися моїм повністю функціональним керуванням на кермі! Бережіть себе!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
janawolf6
Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW 6 серії 2015 року випуску. Управління на кермі повністю відмовило, і у мене з'явилися ті ж самі попереджувальні лампочки. Виявилося, що годинникова пружина (кабельна котушка) за кермом була несправна. Це поширена проблема, яка впливає на систему подушок безпеки та всі елементи керування на кермі. Усунення не було надто складним, але це точно не робота, яку можна зробити самостійно, оскільки вона стосується системи подушок безпеки. Майстру довелося замінити весь вузол пружини годинника і перезавантажити всі модулі управління. Це зайняло близько 3 годин роботи, але це вирішило всі проблеми, управління повернулося, попередження зникли, і система допомоги водієві знову почала працювати. Не дуже серйозно з точки зору функції рульового управління, але все, що пов'язано з системами подушок безпеки, потребує належної уваги. Переконайтеся, що той, хто працює над цим, має сертифікат на електричні системи BMW. Це не те, з чим ви хочете, щоб експериментував звичайний механік. Це лише мій досвід, сподіваюсь, він допоможе вам у прийнятті рішення.
(community_translated_from_language)