Не працює управління на кермі: Потрібна допомога Infiniti QX

Привіт! У мене була майже така ж проблема з моїм 2013 Infiniti Q50 Hybrid (схожий на ваш QX). Однак у мого FX37 ніколи не було цих проблем! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але з електрикою я завжди довіряю професіоналам. Коли моє кермо повністю перестало працювати, я відвіз його в майстерню, якій довіряю. Виявилося, що в кермі були несправні кабелі, які з часом зносилися. Весь ремонт, включаючи роботу, обійшовся мені приблизно в 95 євро. Перш ніж я зможу поділитися більш конкретними деталями, скажіть, який у вас пробіг, і чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Крім того, це сталося раптово чи поступово? Дайте мені знати ці деталі, і я спробую допомогти вам з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за відповідь! Наразі мій пробіг складає 131098 км, і я щойно пройшов регулярне технічне обслуговування минулого місяця. Ні, я не помічав ніяких інших електричних проблем, ця проблема з керуванням керма виникла вчора з нізвідки. Все інше, здається, працює нормально. Приладова панель, інформаційно-розважальна система та вся інша електроніка працюють абсолютно нормально. Просто дуже засмучує, що жодна з кнопок на кермі не реагує! Дивно те, що не було ніякого поступового погіршення, вони буквально просто перестали працювати, коли я завів машину вранці. Дуже вдячні за вашу інформацію про проблему з кабелем, це дуже корисно знати. Ваші кнопки на кермі також раптово перестали працювати, як у мене?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, саме так і сталося з моїм Q50 - так само несподівано, як і у вас! Насправді було досить страшно, коли я вперше сів у машину того ранку, і нічого на кермі не працювало. Мій пробіг був близько 125 000 км, коли це сталося, так що досить близько до вашого пробігу. Досить кумедно, що за кілька тижнів до цього я також проходив технічне обслуговування, але механіки не помітили жодних потенційних проблем з керуванням керма під час перевірки. У моєму випадку троси зносилися в певному місці, де вони згинаються при повороті керма. У майстерні мені показали пошкоджені троси, після заміни яких вони були дуже сильно зношені! Оскільки ваші симптоми ідентичні моїм (раптова повна відмова, без інших електричних проблем), я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою. Хороша новина полягає в тому, що це відносно просте рішення. Моя порада - якнайшвидше звернутися до фахівця, хоча ви не хочете залишатися без круїз-контролю та аудіосистеми надовго. Повірте, ви не усвідомлюєте, як часто користуєтесь цими кнопками, поки вони не перестануть працювати! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите. Мені цікаво, чи виявиться це та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже приємно чути, що у когось виникла така ж проблема і її вирішили без особливих проблем. Ви абсолютно праві в тому, що ми не усвідомлюємо, наскільки сильно використовуємо ці елементи керування, поки вони не зникнуть. Я цілий день тягнувся до кнопок гучності за звичкою! Я вже зателефонував до місцевої майстерні і записався на наступний вівторок. Я обов'язково згадаю про проблему зносу кабелю, з якою ви зіткнулися, це цілком логічно, враховуючи наш схожий пробіг і раптовість відмов. І ви маєте рацію, ціна здається розумною за те, що потрібно зробити. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше в тому, з чим я маю справу. Я оновлю тему, як тільки виправлю її, щоб допомогти всім, хто може зіткнутися з такою ж проблемою в майбутньому! Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)