Не відкривається паливна заслінка Audi A6, керівництво по ремонту, вартість ремонту

Я зіткнувся зі схожою проблемою з моїм Audi A7 Hybrid 2018 року випуску. Паливні дверцята перестали відкриватися, і діагностика виявила несправність електроприводу. Привід замка повністю вийшов з ладу через потрапляння води, що призвело до заклинювання механізму розблокування. Ремонт включав заміну як електричних компонентів, так і тросової системи розблокування. Хоча це і не було серйозною механічною проблемою, але вимагало спеціальних знань, оскільки електрична несправність була пов'язана з системою центрального замка. Загалом робота зайняла близько 3 годин. До ремонту на моєму автомобілі також з'являлися подібні повідомлення про помилки. Симптоми вказували на повну несправність механізму розблокування, а не просто на нещільне з'єднання. Основною проблемою було отримати доступ до паливних дверцят для заміни, не пошкодивши при цьому навколишні панелі. Це, безумовно, робота для сертифікованої майстерні з відповідним діагностичним обладнанням. Ремонт вимагає обережного поводження як з механічними, так і з електричними компонентами. Хоча це не є серйозною механічною проблемою, неправильний ремонт може призвести до повторних проблем або пошкодження суміжних систем. Майте на увазі, що гібридні моделі мають додатковий захист паливної системи, тому дотримання протоколу ремонту є вкрай важливим.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ця точно така ж проблема вразила мою A6 минулого року. Дуже корисно знати, що я не один зіткнувся з цією проблемою з паливними дверцятами. Проблему з приводом замка вирішили досить швидко, як тільки я знайшов відповідну майстерню з досвідом роботи з цими системами. Скільки ви заплатили за повний ремонт? Крім того, чи виникали у вас ще якісь проблеми з механізмом розблокування після ремонту? Хотілося б почути, чи надійно він працює після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту в сертифікованій майстерні мої паливні дверцята працюють бездоганно. Повний ремонт обійшовся мені в 210 євро, включаючи заміну дефектної тяги та електроприводу. Тепер брелок щоразу ідеально спрацьовує на відчинення паливного люка. Електрична несправність була пов'язана з пошкодженням механізму електроприводу водою, але після заміни за останні місяці не було жодних проблем. Система тросового розблокування також працює безперебійно як резервний варіант. Озираючись назад, варто було заплатити за належну діагностику та ремонт замість того, щоб спробувати дешевші альтернативи, які, можливо, не прослужили б довго. Приємно чути, що з вашим A6 також все гаразд. Ці проблеми з паливними дверцятами можуть розчаровувати, але при правильному вирішенні вони, як правило, не повертаються.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Після того, як я розібрався з цією неприємною проблемою з паливною заслінкою, я нарешті розібрався з нею минулого тижня. Знайшов сертифіковану майстерню, яка спеціалізується на цих електричних системах, і вони швидко провели діагностику. Електричний привід дійсно був пошкоджений, плюс була корозія в механізмі вивільнення троса. Загальний рахунок склав 245 євро за запчастини та роботу, трохи більше, ніж очікувалося, але воно того варте для належного ремонту. Вони зробили це приблизно за 2 години і показали мені пошкоджені деталі. Тепер паливні дверцята чудово відчиняються як з внутрішньої кнопки, так і з брелока. Дуже вдячний за пораду знайти кваліфіковану майстерню. Врятували мене від дешевших варіантів, які, ймовірно, не виправили б проблему належним чином. Більше ніяких повідомлень про помилки і все працює як нове.

(Перекладено з Англійська)