Ненапруга Renault Spider

Звучить як класичний сценарій падіння напруги. По-перше, чи перевірили ви напругу акумулятора, коли автомобіль вимкнено, а потім знову під час запуску? Які ці показники? Здорова батарея повинна бути близько 12,6 В у спокої і не падати нижче 10 В під час запуску. Крім того, чи проводили ви тестування акумулятора під навантаженням? Це покаже, чи правильно він тримає заряд.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я перевірив напругу у спокої та під час запуску, як ви запропонували. Напруга спокою становить близько 12,4 В, але падає до близько 9 В під час запуску. Я не проводив тест навантаження, чи може це остаточно вказувати на те, що проблема в акумуляторі?

(Перекладено з Англійська)

Падіння до 9 В під час запуску є значним і вказує на сильно розряджену або несправну батарею. Хоча інші електричні проблеми можуть спричинити знижену напругу, тест навантаження підтвердить здатність акумулятора подавати струм під навантаженням. З огляду на ваші симптоми, я б схилявся до заміни акумулятора, але завжди розумно виключити інші причини. Якщо акумулятор підтверджено як проблему, час у майстерню!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, ціную детальну пораду. Я перевірив навантаження на акумулятор, і, як ви підозрювали, він дійсно був несправним. Я замінив його, і всі проблеми зникли. Загальна вартість ремонту склала 290 €. Ваші поради дуже допомогли у діагностиці проблеми.

(Перекладено з Англійська)