Необхідний ремонт несправності обігріву заднього скла VW Arteon, обидва скла

Мав схожу проблему з термічним вікном на своєму VW Passat TSI 2014 року. Поломка автоматичного розморожування розпочалася з переривчастих проблем з обігрівальними елементами, що врешті-решт призвело до повного відмови системи. Коренева причина виявилася серйознішою, ніж спочатку припускалося. Основна проблема з обігрівом виникла через несправний блок керування, який також вплинув на систему розморожування скла як для переднього, так і для заднього скла. Ремонт вимагав: повного діагностичного сканування, заміни блоку керування розморожуванням, перевірки всіх обігрівальних елементів, перекалібрування всієї системи опалення. Цей тип ремонту зазвичай вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання VW. Під час перевірки системи розморожування вони також виявили проблеми з регулятором напруги акумулятора, що спричиняло додаткове навантаження на електричну систему. Ці проблеми часто взаємопов'язані, оскільки автоматичне розморожування споживає значну кількість енергії. Рекомендую знайти майстерню з сертифікацією VW та відповідними діагностичними інструментами. Ремонт – це не швидке рішення, їм знадобився мій автомобіль на два повних дні, щоб належним чином усунути всі компоненти. Без належного ремонту це може призвести до збільшеного розряду акумулятора та потенційного пошкодження електричної системи. Розгляньте можливість проведення повної діагностики електричної системи до настання зими, оскільки несправності обігрівальних елементів часто вказують на більші електричні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний огляд ремонту системи розморожування. Ви зазначали остаточну вартість ремонту модуля керування та регулятора напруги? Моя обігрівальна система скла в автомобілі показує схожі симптоми, і я хотів би відповідно спланувати бюджет. Також цікаво, чи виникали у вас якісь повторювані проблеми з ремонтом системи розморожування після його виконання?

(Перекладено з Англійська)

Після ретельної перевірки мого Passat, головною проблемою виявився сильно розряджений акумулятор, який спричинив несправність системи розморожування. Система опалення та заднє склоочисник працюють ідеально після завершення ремонту. Заміна акумулятора та повна перевірка системи коштували мені 290€, що насправді менше, ніж я очікував, враховуючи початкові симптоми. Тепер система термічного скла працює належним чином, протягом останніх місяців не було рецидивів проблем ні з переднім, ні з заднім склоочисниками. Проблема з опаленням повністю зникла, як тільки вони усунули проблему з акумулятором. Варто зазначити, що дилер провів повну діагностику ремонту системи розморожування, щоб переконатися, що інші електричні компоненти не постраждали. Моя порада – спочатку перевірити акумулятор, оскільки проблеми з електросистемою часто маскуються як несправності окремих компонентів. Вартість ремонту може бути аналогічною, якщо ви маєте справу з тією ж кореневою причиною.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті минулого тижня відремонтував обігрівач заднього скла. Знайшов сертифікованого спеціаліста з VW, який насправді витратив час на правильну діагностику проблеми. Як і згадували інші, обігрівач заднього скла не був основною проблемою, виявилося, що модуль керування вийшов з ладу і потребував заміни. Загальна вартість склала 450 євро, включаючи запчастини та роботу. Більше, ніж я хотів витратити, але тепер система термічного скла працює ідеально. Механік також знайшов і усунув ослаблений контакт у проводці обігрівальної котушки, який попередня майстерня повністю пропустила. Весь ремонт зайняв близько 6 годин, вони провели повну системну діагностику та ретельно перевірили все. Більше немає запотілих вікон або кодів помилок. Безумовно, варто знайти справжнього спеціаліста, а не намагатися заощадити гроші на своєму старому механіку. Іноді невелика переплата спочатку запобігає більшим проблемам пізніше. Добре, що я встиг відремонтувати це до того, як справді похолодало. Тепер як передні, так і задні обігрівачі працюють як нові.

(Перекладено з Англійська)