100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

detlefblaze3

Необхідний ремонт пробуксовки та грубого перемикання передач у коробці передач Virtus

Останнім часом моя коробка передач Virtus почала працювати з перебоями: грубе перемикання та періодичне прослизання між передачами. Автомобіль проїхав 104517 км і має стандартну трансмісію. Після останнього обслуговування у механіка у мене залишилися сумніви щодо якості їхньої роботи. Чи може бути зношена рідина в роздавальній коробці? Хтось стикався з подібними симптомами та знайшов надійне рішення? Це модель 2018 року з бензиновим двигуном. Дуже хочу уникнути серйозного механічного зносу, якщо це буде виявлено своєчасно.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Початковою проблемою було грубе перемикання та періодичне прослизання в коробці передач Virtus, що, як підозрювалося, було пов'язано зі зношеною рідиною в роздатковій коробці. Був поділений схожий випадок, де погіршена рідина в роздатковій коробці призвела до зносу шестерень та вимагала ремонту роздатки. Запропонованим рішенням було звернутися до спеціалізованого сервісу з ремонту трансмісій для перевірки та аналізу рідини. Після цього поради, перевірка підтвердила низький рівень та забруднення трансмісійної рідини в роздатковій коробці, а своєчасне втручання у вигляді заміни рідини та незначного ремонту усунуло проблему, відновивши плавне перемикання та запобігши подальшому пошкодженню. Тепер наголошується на регулярному технічному обслуговуванні рідини в роздатковій коробці, щоб уникнути майбутніх проблем.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ludwigstorm26

Мав схожі симптоми з моєю Polo TSI 2015 року. Грубе перемикання та прослизання виявилися серйозною проблемою з роздавальною коробкою. Початковий огляд виявив значну витік масла з сальників роздавальної коробки. Рідина в роздавальній коробці була сильно деградована, що призвело до прискореного зносу шестерень усередині корпусу. Металеві частинки в старій рідині підтвердили пошкодження внутрішніх компонентів. Повне розбирання показало численні зношені зубці шестерень та пошкоджені підшипники. Потрібен був повний ремонт роздавальної коробки, включаючи: нові сальники та прокладки, заміну зношених шестерень, свіжу рідину в роздавальній коробці, перекалібрування точок перемикання. Ремонт запобіг катастрофічній поломці трансмісії. Коли рідина в роздавальній коробці руйнується, це швидко призводить до зносу внутрішніх шестерень. Регулярна заміна рідини могла б запобігти такому рівню пошкоджень. Рекомендую звернутися до спеціалізованого сервісу з ремонту трансмісій для проведення належної перевірки та аналізу рідини. Ці симптоми, як правило, швидко погіршуються, якщо їх не усунути, що призводить до значно масштабніших ремонтів.

(community_translated_from_language)

detlefblaze3 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Описані мною симптоми дійсно вказують на проблему з роздаточною коробкою, як у вас. Дуже корисно знати, що скрегіт шестерень у вашому випадку був викликаний погіршеною рідиною в роздавальній коробці. Чи пам'ятаєте приблизно, у скільки обійшовся загальний ремонт? Також цікаво, чи були у вас якісь проблеми з трансмісією після ремонту, чи повністю усунуло проблему перебирання? Минуло 2 тижні з того часу, як я вперше помітив симптоми, і я намагаюся спланувати бюджет на потенційний ремонт.

(community_translated_from_language)

ludwigstorm26

З того часу, як 8 місяців тому було усунено проблему зі зносом олії в роздавальній коробці, трансмісія працює бездоганно. Ремонт коштував 330 євро, що включало заміну несправних шестерень у роздавальній коробці та нову рідину. Скрегіт шестерень повністю припинився після ремонту. У майстерні з трансмісій виявили подібні металеві частинки у моїй старій олії роздавальної коробки, що свідчить про внутрішній знос. Вчасне усунення проблеми запобігло більш значним пошкодженням інших компонентів. Інвестиції виправдали себе, враховуючи, що повна заміна трансмісії коштувала б значно більше. Тепер регулярна заміна олії в роздавальній коробці є частиною мого графіку технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам зі зносом. Рекомендую якнайшвидше розпочати ремонт, оскільки очікування, як правило, призводить до більш значного механічного зносу та більших витрат. Описані вами симптоми збігаються з тим, що я відчував до ремонту.

(community_translated_from_language)

detlefblaze3 (community.author)

Я серйозно поставився до вашої поради та минулого тижня провів огляд у спеціаліста з трансмісій. Діагностика підтвердила низький рівень та забруднення трансмісійної рідини, так само, як і у вас. Раннє усунення проблеми врятувало мене від повного ремонту трансмісії. Загальна вартість склала 280 євро за: заміну трансмісійної рідини, нові ущільнювачі, базове регулювання шестерень, роботу. Скрегіт повністю зник після ремонту. Перемикання передач тепер плавне та точне, як у новому автомобілі. Механік показав мені стару трансмісійну рідину, яка була повна металевих частинок від механічного зносу. Майстерня з ремонту трансмісій була набагато ретельнішою, ніж мій звичайний механік. Вони провели перевірку на герметичність розподільчої коробки та виявили незначну течу, яку моя попередня майстерня пропустила. Дуже радий, що я виявив це до того, як сталася серйозна поломка. З цього часу обов'язково буду дотримуватися регулярного технічного обслуговування трансмісійної рідини. Ще раз дякую за те, що підштовхнули мене до своєчасного обстеження.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

VIRTUS